[实用新型]一种新型低压蓄电池补电监控器

说明书

本实用新型提供一种新型低压蓄电池补电监控器；由以下单元组成：低休眠功耗主控MCU单元、低压蓄电池电压检测单元、低休眠功耗辅助电源单元、受控CAN通信电源单元、带SPI接口的CAN控制器单元、CAN收发控制器单元、硬线唤醒使能输出单元。本实用新型监控器检测到低压蓄电池电压接近馈电压状态时，发出VCU或BMS唤醒电压信号，同时发出低压电池补电请求，然后VCU或BMS控制车载DC/DC输入继电器吸合，DC/DC输出充电电压，实现汽车自动对低压蓄电池的电能补充，避免了低压蓄电池由于长时间不使用而导致馈电的风险。

技术领域

本实用新型涉及监控器领域，具体地，涉及一种新型低压蓄电池补电监控器。

背景技术

目前大量新能源电动汽车由于长期停放后低压蓄电池自放电电能长期无法得到补充，造成电池馈电现象，最终导致汽车无法启动，给人们出行带来了极大的不便；另外，更为严重的导致低压蓄电池损坏，给人们带来了经济的损失。

目前社会上的各类充放电设备品种虽多，但普遍存在的是功能单一，技术水平低，应用范围小，尤其在绿色能源风电和光电的联合综合利用和自动充电补电方面，已不能满足目前的技术发展需要。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种新型低压蓄电池补电监控器。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型涉及一种新型低压蓄电池补电监控器，由以下单元组成：低休眠功耗主控MCU单元、低压蓄电池电压检测单元、低休眠功耗辅助电源单元、受控 CAN通信电源单元、带SPI接口的CAN控制器单元、CAN收发控制器单元、硬线唤醒使能输出单元。

低休眠功耗主控MCU单元用于：将接收到的所述低压蓄电池电压检测单元的采样信息进行分析，并根据接收到的采样信息和客户的休眠、唤醒设置来综合执行已确定的控制过程。在蓄电池电压未降低到补电电压点时，所述低休眠功耗主控MCU单元通过自动间歇休眠和唤醒来监控所述低压蓄电池单元的电压，并在休眠时输出控制信号控制所述低休眠功耗辅助电源单元和受控CAN通信电源单元进入休眠状态，以保证休眠时处于极低的休眠功耗状态(休眠功耗可小于1mW)；在唤醒时输出控制信号使各路电源正常输出，并进入正常工作状态。在蓄电池电压降低到补电电压点时，所述低休眠功耗主控MCU单元通过所述带SPI接口的 CAN控制器单元、CAN收发控制器单元、硬线唤醒使能输出单元向所述VCU/BMS单元发出硬线唤醒使能信号和补电请求信号。

低休眠功耗辅助电源单元用于：在正常工作状态下向所述低休眠功耗主控 MCU单元供电，在休眠工作状态下保持低功耗休眠。

低压蓄电池检测单元用于：检测低压蓄电池的实时电压并传输给所述低休眠功耗主控MCU单元。

受控CAN通信电源单元用于：在正常工作状态下给所述带SPI接口的CAN 控制器单元和CAN收发控制器单元供电。

带SPI接口的CAN控制器单元用于：在数据上传时通过SPI接口接收所述低休眠功耗主控MCU单元的SPI协议数据并转换成CAN通信协议数据发送给所述 CAN收发控制器；在数据下行时，通过CAN接口接收所述CAN收发控制器的CAN 通信协议数据，并转换成SPI协议数据发送给所述低休眠功耗主控MCU单元。

CAN收发控制器单元用于：在数据上传时接收所述带SPI接口的CAN控制器单元的数据并上传给所述VCU/BMS单元；在数据下行时，接收所述VCU/BMS单元的控制信号并发送给所述带SPI接口的CAN控制器单元。

硬线唤醒使能输出单元用于：接收所述低休眠功耗主控MCU单元的使能信号并转换成9-16V的电压信号上传给唤醒信号。

优选地，所述低休眠功耗主控MCU单元分别与所述低休眠功耗辅助电源单元、低压蓄电池检测单元、受控CAN通信电源单元、带SPI接口的CAN控制器单元、硬线唤醒使能输出单元连接；