[实用新型]一种机械工程汽车维修用升降装置有效

专利信息
申请号: 201922014375.4 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN211110850U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 李红飞 申请(专利权)人: 朔州市永富机修有限责任公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28;B66F7/26
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 国红
地址: 036002 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械工程 汽车 维修 升降 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种机械工程汽车维修用升降装置,包括立柱、大梁和横梁,所述立柱之间设置有所述大梁,所述大梁上侧设置有所述横梁,所述大梁与所述横梁通过螺栓连接,所述横梁上侧设置有横板,所述横板一端设置有斜坡板。有益效果在于:本实用新型通过设置的电动机、转动轴、轴承和转动盘,使得汽车车轮可以得到转动,进而使得维修人员可以对汽车车轮转动机构进行检查维修。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修升降装置领域,具体涉及一种机械工程汽车维修用升降装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车在维修的时候,需要使用到升降装置将汽车抬升起来,使得维修人员可以对汽车底侧的机械进行维修。

现有的升降装置缺少对汽车前轮进行转动调节的装置,使得维修人员无法对汽车车轮转动机构进行检查维修,因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种机械工程汽车维修用升降装置,解决了现有的升降装置缺少对汽车前轮进行转动调节的装置,使得维修人员无法对汽车车轮转动机构进行检查维修的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种机械工程汽车维修用升降装置,包括立柱、大梁和横梁,所述立柱之间设置有所述大梁,所述大梁上侧设置有所述横梁,所述大梁与所述横梁通过螺栓连接,所述横梁上侧设置有横板,所述横板一端设置有斜坡板,所述横板与所述斜坡板铰接,所述立柱内侧设置有一号液压杆,所述一号液压杆与所述大梁通过螺栓连接,所述横板远离所述斜坡板一端设置有前轮槽,所述前轮槽上设置有转动盘,所述转动盘下侧设置有转动轴,所述转动盘与所述转动轴键连接,所述转动轴外侧设置有轴承,所述转动轴下侧设置有电动机,所述转动轴与所述电动机键连接,所述电动机与所述横梁通过螺栓连接,所述横梁一侧成型有滑槽,所述滑槽上设置有滑动轮,所述滑动轮一侧设置有卡固座,所述滑动轮与所述卡固座转动连接,所述卡固座上侧设置有一号连接杆,所述一号连接杆之间设置有二号连接杆,所述卡固座与所述二号连接杆滑动连接,所述二号连接杆中间设置有二号液压杆,所述二号液压杆与所述卡固座铰接,所述二号液压杆与所述二号连接杆铰接,所述二号连接杆上侧设置有二次举升板,所述二号连接杆与所述二次举升板铰接。

进一步的,所述立柱与所述一号液压杆通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案,所述立柱可以为所述一号液压杆提供保护。

进一步的,所述横梁与所述横板通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案,所述横梁为所述横板提供稳定支撑。

进一步的,所述转动轴与所述轴承转动连接。

通过采用上述技术方案,所述转动轴可以在所述轴承的作用下进行转动。

进一步的,所述卡固座与所述滑槽通过所述滑动轮连接。

通过采用上述技术方案,所述滑动轮在所述滑槽内可以来回滑动,使得所述卡固座进行来回移动。

进一步的,所述二号连接杆与所述一号连接杆铰接。

通过采用上述技术方案,所述二号连接杆和所述一号连接杆可以为所述二次举升板提供支撑力。

进一步的,所述一号连接杆与所述二次举升板滑动连接。

通过采用上述技术方案,所述二次举升板可以将汽车进行局部抬升。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

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