[实用新型]一种活塞杆用密封圈

说明书

本实用新型公开了一种活塞杆用密封圈，包括外环、内环一和收缩层，所述外环上端设置有所述内环一，所述外环材质为熟胶，所述外环下端设置有内环二，所述内环一与所述内环二内侧壁上均设置有所述收缩层，所述内环一成型于所述外环上，所述内环二成型于所述外环上，所述收缩层成型于所述内环一以及所述内环二上。有益效果在于：本实用新型通过设置收缩层，能够使活塞杆在运动时对活塞缸内密封更严实，提高活塞杆的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及密封圈技术领域，具体涉及一种活塞杆用密封圈。

背景技术

密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义，材料的性能直接影响密封圈的使用性能。

目前，现有的活塞杆用密封圈多数采用单孔密封的结构形式，由于活塞杆长时间运动，造成活塞缸内出现密封不严实，降低活塞杆的工作效率，其次在随着活塞杆运动时，产生的高温容易造成密封圈变形或者破损，降低密封圈使用寿命的问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种活塞杆用密封圈，解决了现有的活塞杆用密封圈，由于活塞杆长时间运动，造成活塞缸内出现密封不严实，降低活塞杆工作效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种活塞杆用密封圈，包括外环、内环一和收缩层，所述外环上端设置有所述内环一，所述外环材质为熟胶，所述外环下端设置有内环二，所述内环一与所述内环二内侧壁上均设置有所述收缩层，所述内环一成型于所述外环上，所述内环二成型于所述外环上，所述收缩层成型于所述内环一以及所述内环二上。

进一步的，所述内环一与所述内环二外侧均设置有散热层，所述散热层上设置有散热孔，所述散热孔的个数为六。

通过采用上述技术方案，通过所述散热孔能够将活塞杆在进行运动时产生的热量进行分散，延缓密封圈的使用寿命。

进一步的，所述外环上端设置有凹槽，所述凹槽外侧设置有耐磨层，所述耐磨层下方设置有高温层。

通过采用上述技术方案，通过所述耐磨层使活塞杆在运动时延长密封圈的使用寿命。

进一步的，所述内环一以及所述内环二均与所述散热层粘接，所述散热孔成型于所述散热层上。

通过采用上述技术方案，通过所述散热层能够缓解活塞杆运动时产生的热量。

进一步的，所述凹槽成型于所述外环上。

通过采用上述技术方案，通过所述凹槽能够使活塞杆在运动时产生的废油进行收集。

进一步的，所述耐磨层与所述外环粘接。

通过采用上述技术方案，使得活塞杆在运动时减少摩擦。

进一步的，所述高温层与所述外环粘接。

通过采用上述技术方案，通过所述高温层能够对活塞杆在运动时产生的高温，避免破坏密封圈。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的活塞杆用密封圈多数采用单孔密封的结构形式，由于活塞杆长时间运动，造成活塞缸内出现密封不严实，降低活塞杆工作效率的问题，本实用新型通过设置收缩层，能够使活塞杆在运动时对活塞缸内密封更严实，提高活塞杆的工作效率。