[实用新型]一种可调节的自行车车座

说明书

本实用新型公开了一种可调节的自行车车座，包括筒管，所述筒管的右端开设有凹槽，所述凹槽开口处设有一段螺纹，所述凹槽内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的左端固定连接有横杆，所述横杆远离第二螺纹杆的一端固定连接有限位块，所述横杆的外壁转动套接有套管，所述套管的上端固定连接有滑动块，所述凹槽的上端设有与滑动块滑动配合的滑槽，所述滑动块的上端固定连接有水平设置的移动板。本实用新型当需要调节坐垫水平位置时，转动第二螺纹杆，第二螺纹杆在螺纹的作用下在凹槽内伸缩，横杆与套管相对转动，套管与滑动块在水平方向上移动，坐垫同步移动，可以调节坐垫的水平位置，使骑行者在骑行时更加舒适。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种可调节的自行车车座。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。而随着世界各国人民收入水平的提高，全球自行车需求量会进一步扩大，中国自行车行业的发展前景也将更加广阔。

现有技术中，自行车座只能调节高度，无法调节水平位置和倾斜角度，不能使骑行者处于一个舒适的骑行状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出的一种可调节的自行车车座，解决现有技术中自行车车座不便于调节的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调节的自行车车座，包括筒管，所述筒管的下端中部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的下端转动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆与第二支撑杆的连接处设有插销机构，所述筒管的右端开设有凹槽，所述凹槽开口处设有一段螺纹，所述凹槽内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的左端固定连接有横杆，所述横杆远离第二螺纹杆的一端固定连接有限位块，所述横杆的外壁转动套接有套管，所述套管的上端固定连接有滑动块，所述凹槽的上端设有与滑动块滑动配合的滑槽，所述滑动块的上端固定连接有水平设置的移动板，所述移动板的上端左侧转动连接有倾斜设置的转动板，所述转动板的右侧末端开有第一活动槽，所述第一活动槽内设有活动轴，所述活动轴的下端固定连接有竖杆，所述第一活动槽的下端开设有供竖杆移动的第二活动槽，所述竖杆的下端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的下端与移动板转动连接，所述转动板的上端固定连接有减震软垫，所述减震软垫的上端固定连接有坐垫。

优选地，所述插销机构包括分别固定在第一支撑杆、第二支撑杆侧壁上的两个固定块，两个所述固定块内均开设有通孔，两个所述通孔内共同插设有插销，所述插销的下端固定连接有插销把手，所述插销把手与位于下方的固定块之间共同固定连接有两个弹簧。

优选地，所述凹槽内开设滑槽的阶段未设有螺纹。

优选地，所述第一螺纹杆的外壁固定套接有便于转动的第一旋钮，所述第二螺纹杆的远离横杆的一端固定连接有便于转动的第二旋钮。

优选地，所述减震软垫为乳胶材质。

优选地，所述筒管的下端左侧固定连接有磁铁块，所述第一支撑杆采用铁磁性材料做成。

本实用新型的有益效果为：

1、当自行车处于室外阳光暴晒或淋雨时，将第二支撑杆旋转90°第二支撑杆带动上方的各元件同步转动，将坐垫从水平状态转动至竖直状态，避免坐垫受阳光直射或淋雨；

2、当需要调节坐垫角度时，转动第一螺纹杆，竖杆在螺纹的作用下在竖直方向上的高度发生变化，在此过程中竖杆带动移动轴向上移动，移动轴带动转动板转动，坐垫同步转动，使坐垫的倾斜角度发生变化，便于使骑行者的坐姿更加舒适；