[实用新型]制动系统和起重机

说明书

本实用新型涉及车辆控制技术领域，具体而言，涉及一种制动系统和起重机。制动系统，其包括驻车储气筒、空压机和制动气室，驻车储气筒的进口与空压机连接，驻车储气筒的出口与制动气室连接，包括应急管路，应急管路包括溢流阀、应急储气筒和通断阀；溢流阀的进口并联地设置在驻车储气筒的进口，溢流阀的出口与应急储气筒的进口连接，应急储气筒的出口与通断阀的进口连接，通断阀的出口与驻车储气筒连接；当驻车储气筒的压力不足时，通断阀打开以向驻车储气筒补充压力完成对制动气室的制动或解除。如此打开应急开关即可实现应急储气筒向驻车储气筒供气，保证应急解除驻车的功能。

技术领域

本实用新型涉及车辆控制技术领域，具体而言，涉及一种制动系统和起重机。

背景技术

车辆使用中有时会气路损坏导致储气筒无法得到气体补充的情况，此种情况下驾驶员多次踩脚刹和拉驻车后会出现驻车储气筒气压不足，车辆在路上无法挪动的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的包括，例如，提供了一种制动系统和起重机，其不对气路的其他回路产生影响，不影响制动性能；制动系统的操作简单，打开应急开关即可实现应急储气筒向驻车储气筒供气，保障应急解除驻车的功能。

本实用新型的实施例可以这样实现：

第一方面，实施例提供一种制动系统，其包括驻车储气筒、空压机和制动气室，驻车储气筒的进口与空压机连接，驻车储气筒的出口与制动气室连接，包括：

应急管路，应急管路包括溢流阀、应急储气筒和通断阀；

溢流阀的进口并联地设置在驻车储气筒的进口，溢流阀的出口与应急储气筒的进口连接，应急储气筒的出口与通断阀的进口连接，通断阀的出口与驻车储气筒连接；

当驻车储气筒的压力不足时，通断阀打开以向驻车储气筒补充压力完成对制动气室的制动或解除。

在可选的实施方式中，应急管路还包括单向阀；

溢流阀的出口与单向阀的进口连接，单向阀的出口与应急储气筒的进口连接。

在可选的实施方式中，溢流阀的开启压力小于驻车储气筒的进口压力。

在可选的实施方式中，制动系统还包括干燥器；

干燥器的进口与空压机的出口连接，干燥器的出口与驻车储气筒的进口连接；

溢流阀的开启压力小于干燥器的出口压力。

在可选的实施方式中，制动系统还包括四回路保护阀；

四回路保护阀的进口与干燥器的出口连接，四回路保护阀的出口分别与驻车储气筒的进口和溢流阀的进口连接。

在可选的实施方式中，制动系统还包括应急开关；

应急开关用于设置在驾驶室内，应急开关与通断阀连接。

在可选的实施方式中，通断阀为电磁阀。

在可选的实施方式中，应急储气筒的容积大于或等于驻车储气筒的容积。

在可选的实施方式中，溢流阀为二位二通电磁阀。

第二方面，实施例提供一种起重机，包括：

起重机包括前述实施方式中任一项的制动系统。

本实用新型实施例的有益效果包括，例如：