[实用新型]一种楼宇停车场智能管理系统有效

专利信息
申请号: 201922016321.1 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN210895847U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 魏芳 申请(专利权)人: 海南莱茵河商业管理有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G07B15/02;G07B15/04
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 陈欢
地址: 570100 海南省海口市美兰区*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 楼宇 停车场 智能 管理 系统
【说明书】:

实用新型提供一种楼宇停车场智能管理系统,包括阻拦机构、控制器、红外对管、支架、顶板以及二维码生成器,阻拦机构包括若干个阻拦杆以及升降电机,当车辆驶入到停车位时会遮挡红外对管之间的光路,当车辆持续驶入停车位内部时,红外对管不被车辆阻挡,从而红外发射管发射的红外光可以被红外接收管所接收,红外接收管会向控制器发送电信号,控制器在接收到最后一个红外接收管发送的电信号后,控制该红外接收管下方的阻拦杆升起,实现对车辆的阻拦,只有在驾驶者付费后阻拦杆才会降下,实现停车位的无人看管以及智能管理。

技术领域

本实用新型涉及楼宇停车管理技术领域,特别涉及一种楼宇停车场智能管理系统。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高,私家车的数量也在不断增长,对于目前的一些大型楼宇商场而言,均会设置地下室内停车场以及室外停车场,目前对于室外停车场的管理大多都是采用人工管理的方式,人工管理不仅效率低下,还无法保证可以监控到每一个停车位,容易发生车主逃票,从而造成不必要的损失。

实用新型内容

鉴以此,本实用新型提出一种楼宇停车场智能管理系统,无需人工看管,设置阻拦杆,用于阻拦车辆,车主只有在付费后才可以将车辆从停车位中驶出,防止发生逃票现象。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种楼宇停车场智能管理系统,包括阻拦机构、控制器、红外对管、支架、顶板以及二维码生成器,所述阻拦机构设置在停车位地下,所述支架设置在停车位两侧,所述顶板位于停车位上方并与支架连接,所述控制器以及二维码生成器设置在支架上;所述阻拦机构包括若干个阻拦杆以及升降电机,所述阻拦杆阵列式设置在停车位入口的地下,所述升降电机控制阻拦杆升到停车位地面上;所述红外对管包括若干组红外发射管以及红外接收管,所述红外发射管设置在阻拦杆一侧的停车位地面上,所述红外接收管设置在顶板上,且位于红外发射管正上方;所述控制器分别与升降电机、二维码生成器以及红外接收管电连接。

优选的,停车位入口地面上设置有若干个凹槽,所述升降电机以及阻拦杆设置在凹槽内,所述升降电机控制阻拦杆在凹槽内升降。

优选的,所述阻拦杆未升起时,其上端与凹槽顶部持平。

优选的,所述阻拦杆顶部设置有柔性橡胶部。

优选的,还包括车位状态显示机构,所述车位状态显示机构设置在顶板侧面,所述控制器与车位状态显示机构电连接。

优选的,所述车位状态显示机构包括红色显示灯以及绿色显示灯,所述控制器分别与红色显示灯以及绿色显示灯电连接。

优选的,所述车位状态显示机构包括显示器,所述控制器与显示器电连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型提供了一种楼宇停车场智能管理系统,在停车位的入口处设置阻拦机构,阻拦机构包括多个阻拦杆,阻拦杆可以升起,防止车辆未付费直接离开,同时还设置了红外对管,红外对管的数量与阻拦杆的数量相同,并且设置在阻拦杆的一侧,当汽车驶入到停车位后,会切断所有的红外对管的信号传输,当汽车持续向停车位内部行驶时,部分的红外接收管可以接收到对应的红外发射管发射的信号,控制器根据接收到的最后一个红外接收管发送的信号后,控制位于该红外接收管正下方的升降电机工作,从而使得阻拦杆上升,达到防治车辆逃票的目的,只有当驾驶者通过扫描二维码生成器的付款码付费后,控制器才会控制升降电机驱动阻拦杆下降,实现无人监管,减少人力的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

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