[实用新型]一种加强型挂车纵梁有效
| 申请号： | 201922017983.0 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN211055240U | 公开（公告）日： | 2020-07-21 |
| 发明（设计）人： | 宋瑞利 | 申请（专利权）人： | 山东德源汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加强型 挂车 | ||
【权利要求书】：
1.一种加强型挂车纵梁，包括纵梁(1)，其特征在于：所述纵梁(1)的右侧固定连接有连接梁(2)，所述纵梁(1)与连接梁(2)的上下两端分别固定连接有横板(3)，所述纵梁(1)设有减重槽(4)，所述减重槽(4)的内部均匀的固定连接有连杆(6)，所述连杆(6)的上下两端分别固定连接有斜板(7)，所述纵梁(1)的上下两端分别固定连接有三角形板(8)，所述纵梁(1)、连接梁(2)与横板(3)的外侧分别固定连接有加强层(9)，所述加强层(9)的外侧固定连接有防锈层(10)。
2.根据权利要求1所述的一种加强型挂车纵梁，其特征在于：所述连接梁(2)设有减重孔(5)，所述连杆(6)的上下两端分别固定连接于减重槽(4)的内部上下两端。
3.根据权利要求1所述的一种加强型挂车纵梁，其特征在于：所述连杆(6)是由加强钢所制，所述斜板(7)的一侧分别固定连接于减重槽(4)的内部上下两端。
4.根据权利要求1所述的一种加强型挂车纵梁，其特征在于：所述三角形板(8)的一边固定连接于横板(3)的一侧表面，所述加强层(9)与防锈层(10)的厚度相同。
5.根据权利要求1所述的一种加强型挂车纵梁，其特征在于：所述加强层(9)的内侧固定连接有抗腐蚀层(11)，所述抗腐蚀层(11)的厚度与防锈层(10)的厚度相同。
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