[实用新型]一种牵引座支架销轴装置

说明书

本实用新型公开了一种牵引座支架销轴装置，属于挂车配件领域，包括牵引座，牵引座的内部固定焊接有左卡环，左卡环的右侧面熔接有橡胶垫，左卡环的右侧紧贴有右卡环，牵引座的内部固定焊接有导杆，右卡环的上端内部滑动连接有导杆，右卡环的右端固定焊接有拉杆，拉杆的右侧钻有销孔，销孔的内部插接有销体，销体的外侧滑动套接有弹簧，它通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音；通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。

技术领域

本实用新型涉及挂车配件领域，更具体地说，涉及一种牵引座支架销轴装置。

背景技术

半挂车牵引座主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成。其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分。一般都是由液压机整体压制而成的。

现有牵引座支架销轴装置，挂车启动行驶过程中，牵引销与左卡环和右卡环容易摩擦产生的噪音，同时，牵引座和固定座都是采用多根螺栓和多个螺帽扭紧固定安装，不方便拆装移动底座。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种牵引座支架销轴装置，它通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音；通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种牵引座支架销轴装置，包括牵引座，所述牵引座的内部固定焊接有左卡环，所述左卡环的右侧面熔接有橡胶垫，所述左卡环的右侧紧贴有右卡环，所述牵引座的内部固定焊接有导杆，所述右卡环的上端内部滑动连接有导杆，所述右卡环的右端固定焊接有拉杆，所述拉杆的右侧钻有销孔，所述销孔的内部插接有销体，所述销体的外侧滑动套接有弹簧，所述销体滑动连接有固定块，所述牵引座的右侧固定焊接有固定块，所述拉杆的右端固定焊接有拉手，所述牵引座的下端固定焊接有底座，所述底座的下端滑动连接有固定座，所述固定座的内部插接有支撑杆，所述支撑杆的左端固定焊接有限位块，所述固定座的左侧内部紧固插接有限位块，所述限位块的左端固定焊接有销帽，所述支撑杆的右端滑动连接有垫片，所述支撑杆的右端通过螺纹连接有螺母，它通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音；通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。

进一步的，所述牵引座的右侧滑动连接有拉杆，所述弹簧的上端固定连接有销体，所述弹簧的下端固定连接有固定块，通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销。

进一步的，所述右卡环的左侧面熔接有橡胶垫，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音。

进一步的，所述底座的下端内部滑动插接有支撑杆，通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置。

进一步的，所述螺母左侧紧贴有垫片，所述垫片的右侧紧贴有固定座，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过右卡环紧贴左卡环右侧，弹簧带动销体紧固插接拉杆，方便插接对接牵引销，橡胶垫的设计可以降低牵引销与左卡环和右卡环摩擦产生的噪音；通过支撑杆紧固插接固定座和底座并顺时针扭紧螺母，方便固定底座的卡接位置，限位销的设计可以防止顺时针扭紧螺母带动支撑杆转动打滑，降低安装效率。