[实用新型]一种管涵连接结构有效
申请号: | 201922018183.0 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211571447U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 杨新;徐宇平;田俊峰 | 申请(专利权)人: | 中冶华亚建设集团有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种管涵连接结构,涉及管涵施工技术领域;左固定器与右固定器的外侧壁上均固定安装有内连接管,内连接管与左固定器、右固定器同心设置,内连接管的外侧壁上开设有数个密封圈安装槽,密封圈安装槽内安装有密封圈体一,左固定器、右固定器上的内连接管分别与两个管道端口相连接,并且密封圈体一与管道的内侧壁密封连接,左固定器、右固定器的外侧壁上下端均固定安装有连接杆,连接杆的后端与固定卡箍相连接,固定卡箍固定安装在管道的外侧壁上;本实用新型能够实现快速安装与连接,其便于快速实现管涵的连接,同时能够实现后期的拆卸与维修;能够节省时间,同时使用方便,且稳定性高,结构简单。
技术领域
本实用新型属于管涵施工技术领域,具体涉及一种管涵连接结构。
背景技术
涵洞是指在公路工程建设中,为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道,通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠。
现有的管涵在连接时通过焊接的方式,其焊接后后期更换时需要切割,其浪费时间,同时浪费管材。
实用新型内容
为解决现有的管涵在连接时通过焊接的方式,其焊接后后期更换时需要切割,其浪费时间,同时浪费管材的问题;本实用新型的目的在于提供一种管涵连接结构。
本实用新型的一种管涵连接结构,包括左固定器、右固定器、内连接管、密封圈体一、连接杆、固定卡箍、对接管、密封圈体二、固定块、螺纹块、连接螺栓;左固定器与右固定器的外侧壁上均固定安装有内连接管,内连接管与左固定器、右固定器同心设置,内连接管的外侧壁上开设有数个密封圈安装槽,密封圈安装槽内安装有密封圈体一,左固定器、右固定器上的内连接管分别与两个管道端口相连接,并且密封圈体一与管道的内侧壁密封连接,左固定器、右固定器的外侧壁上下端均固定安装有连接杆,连接杆的后端与固定卡箍相连接,固定卡箍固定安装在管道的外侧壁上,右固定器的内侧壁上一体连接有对接管,对接管外侧壁的安装槽上安装有密封圈体二,左固定器的内侧壁上开设有对接槽,对接管与对接槽相配合,密封圈体二与对接槽密封连接,右固定器的外侧壁上均匀的固定安装有数个固定块,左固定器的外侧壁上均匀的规定安装有数个螺纹块,连接螺栓的头部穿过固定块上的孔槽连接在螺纹块的内螺纹上。
作为优选,所述密封圈体一与密封圈体二均为带有钢圈的密封圈。
作为优选,所述固定卡箍的内侧壁上设置有防滑槽。
作为优选,所述连接杆的外侧壁上设置有防腐层。
作为优选,所述螺纹块为一块体上开设有内连接螺纹孔。
作为优选,所述左固定器、右固定器的内侧壁上固定安装有密封垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
一、能够实现快速安装与连接,其便于快速实现管涵的连接,同时能够实现后期的拆卸与维修;
二、能够节省时间,同时使用方便,且稳定性高,结构简单。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中左固定器的结构示意图;
图3为本实用新型中右固定器的结构示意图;
图4为本实用新型中连接杆与固定卡箍的结构示意图。
图中:1-左固定器;2-右固定器;3-内连接管;4-密封圈体一;5-连接杆;6-固定卡箍;7-对接管;8-密封圈体二;9-固定块;10-螺纹块;11-连接螺栓;12-;13-;14-;15-。
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