[实用新型]一种组合式可呼吸的密封万向节

说明书

本实用新型公开了一种组合式可呼吸的密封万向节，涉及汽车万向节领域，主要包括十字轴、防尘罩、油封、轴套、滚针挡圈、滚针、垫片和轴头，十字轴的四个轴头上均套有轴套，轴套底部与轴头端面之间设置垫片，轴套内圆与轴头外圆之间设有若干滚针，油封安装于轴套口部，油封与滚针之间设置滚针挡圈，轴套口部安装防尘罩；所述油封上设置有前橡胶唇口和后橡胶唇口，前后橡胶唇口上均匀分布若干排气通道，所述排气通道呈斜向上的角度，使其出口处于相对入口较高的位置。本实用新型的有益效果为：不改变万向节密封防尘结构、不影响万向节运动状态的情况下，通过设计新型的组合式可呼吸油封，有效降低漏油风险，保证密封稳定性，提高万向节装配效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车万向节的领域，具体涉及一种组合式可呼吸的密封万向节。

背景技术

经过多年的发展，汽车主机厂对免维护万向节在车辆传动轴的应用越来越青睐。免维护万向节不仅拥有长寿命，而且后续不需要维护，也减少了成本，一劳永逸。因此，免维护万向节地位越来越高，通常也应用于高端新型的车辆，故对免维护万向节的性能要求也是相当苛刻。目前免维护万向节依旧存在以下缺陷：

1、在万向节装配时，十字轴与轴承装配不易，由于油封和防尘罩都与十字轴轴颈过盈配合，轴承的径向间隙也比较小，气密性较好，安装时密封空间气压也相对较大，轴承安装不到位，容易顶出来，强行安装后，内部会形成负压，会将部分油脂挤出泄漏，导致油脂量不足，万向节寿命达不到要求；

2、当万向节连续高速工作时，因其在不断往复旋转而摩擦生热，内部高度密封性形成高气压，当气体无法排出时，内部高压对油封就会产生作用力而使其松动，泄漏油脂失去密封效果，最终导致万向节失效。

目前市场上针对这些问题还没有彻底的解决方案，一般的解决方法就是增加油封与轴套的过盈配合，但是过度的增加过盈量，会导致油封在装配时出现变形，装配困难等。或采取减少油封与十字轴的过盈配合，但减少过盈量会影响密封性，在高压时气体排出的同时油脂也可能泄漏。这些解决方法在总体上都不能很好解决油脂泄漏的问题，因此有必要研制一种新型油封结构，实现万向节高速运转时，因空隙变化和摩擦生热等产生的负压气体有效的从内部排出，并防止润滑脂等流出，保护密封性能，同时又能降低装配难度解决轴承不易安装到位的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种组合式可呼吸的密封万向节，具有有效降低漏油风险，保证密封稳定性，提高万向节装配效率的优势。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种组合式可呼吸的密封万向节，主要包括十字轴、防尘罩、油封、轴套、滚针挡圈、滚针、垫片和轴头，十字轴的四个轴头上均套有轴套，轴套底部与轴头端面之间设置垫片，轴套内圆与轴头外圆之间设有若干滚针，油封安装于轴套口部，油封与滚针之间设置滚针挡圈，轴套口部安装防尘罩；所述油封上设置有前橡胶唇口和后橡胶唇口，前后橡胶唇口上均匀分布若干排气通道，所述排气通道呈斜向上的角度，使其出口处于相对入口较高的位置。

进一步讲，所述前橡胶唇口上设置两个排气通道呈180°分布，后橡胶唇口上也设置两个排气通道呈180°分布，且设置在前橡胶唇口上的排气通道与设置在后橡胶唇口上的排气通道以90°错开。

进一步讲，所述排气通道内安装尼龙排气管。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在不改变万向节密封防尘结构、不影响万向节运动状态的情况下，通过设计新型的组合式可呼吸油封，有效降低漏油风险，保证密封稳定性，提高万向节装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为油封的结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。