[实用新型]汽车连杆结构

权利要求书

1.汽车连杆结构，其特征在于，所述汽车连杆结构包括：

连杆（1），所述连杆（1）左端焊接有与其为一体的大头（104），且所述连杆（1）右端焊接有与其为一体的小头（101），所述大头（104）分为上半环（105）和轴承盖（106），且所述轴承盖（106）对称排布于上半环（105）左侧，所述轴承盖（106）前后侧中间靠右侧边缘位置水平焊接有侧块一（109），且所述侧块一（109）右面中间均水平焊接有螺纹杆（110），所述上半环（105）前后侧中间靠左侧边缘位置水平固定有侧块二（111），且所述侧块二（111）内部中间均水平贯穿有与其相通的定位套（112）；

锁紧件（2），所述锁紧件（2）包括螺纹套管（201）、六角板（203）以及圆块（204），且所述六角板（203）套入于螺纹套管（201）外侧中间位置并与其固定连接为一体，所述圆块（204）固定于六角板（203）左面并环绕于螺纹套管（201）外侧，且所述螺纹套管（201）左端开有螺纹孔（202），所述圆块（204）外壁沿轴线开有一圈均匀分布的啮槽（205）。

2.根据权利要求1所述的汽车连杆结构，其特征在于：所述上半环（105）右端与连杆（1）焊接，且所述定位套（112）与螺纹杆（110）左右对应。

3.根据权利要求2所述的汽车连杆结构，其特征在于：所述螺纹杆（110）右端穿过定位套（112）并使得所述上半环（105）与轴承盖（106）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的汽车连杆结构，其特征在于：所述定位套（112）右端外侧套入有固定环（113），且所述固定环（113）右面中心开有通孔（114），所述固定环（113）右面外侧开有一圈圆槽（115），且所述圆槽（115）内壁固定有一圈均匀分布的啮齿（116）。

5.根据权利要求4所述的汽车连杆结构，其特征在于：所述螺纹套管（201）直径小于固定环（113）直径，且所述螺纹杆（110）末端插入螺纹孔（202）内并与其螺纹连接固定，使得所述螺纹套管（201）左端插入圆槽（115）内，且所述啮齿（116）与啮槽（205）啮合。

6.根据权利要求1所述的汽车连杆结构，其特征在于：所述小头（101）上表面中心开有圆孔（102），且所述圆孔（102）内固定有青铜衬套（103）。

7.根据权利要求1所述的汽车连杆结构，其特征在于：所述上半环（105）内壁和轴承盖（106）内壁固定有连杆轴承（107），且两个所述连杆轴承（107）左右对称排布，两个所述连杆轴承（107）内壁浇有一层减磨合金层（108）。