[实用新型]一种新型数控车床床身有效
申请号: | 201922018645.9 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210908127U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 李志良 | 申请(专利权)人: | 深圳市明美机械有限公司 |
主分类号: | B23B17/00 | 分类号: | B23B17/00;B23Q11/12 |
代理公司: | 深圳市海盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 44540 | 代理人: | 赵雪佳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 数控车床 床身 | ||
1.一种新型数控车床床身,包括车床本体(1)与套筒(11),其特征在于:所述车床本体(1)的上方安装有床板(2),且床板(2)的底部安装有连接板(3),并且连接板(3)的内部开设有排屑槽(4),所述连接板(3)的下方安装有回收箱(5),且回收箱(5)的底部安装有滑轮(6),并且滑轮(6)的外部开设有滑槽(7),所述回收箱(5)的外侧安装有罩桶(8),且罩桶(8)的内部安装有伺服电机(9),并且伺服电机(9)的顶部连接有齿柱(10),所述套筒(11)安装于齿柱(10)的外部,且套筒(11)的边侧固定有卡块(12),并且卡块(12)的外部开设有限位槽(13),所述车床本体(1)的顶部安装有转轴(14),且转轴(14)的内部贯穿有进水管(15),并且进水管(15)的端头处连接有喷口(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新型数控车床床身,其特征在于:所述排屑槽(4)采用倾斜设置,且排屑槽(4)关于连接板(3)的轴线对称设置有2组,并且每组设置有3个。
3.根据权利要求1所述的一种新型数控车床床身,其特征在于:所述回收箱(5)与车床本体(1)通过滑轮(6)构成滑动安装结构,且滑轮(6)与滑槽(7)紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种新型数控车床床身,其特征在于:所述套筒(11)与车床本体(1)通过齿柱(10)构成升降结构,且套筒(11)与齿柱(10)之间为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型数控车床床身,其特征在于:所述卡块(12)与套筒(11)采用一体化设置,且卡块(12)与限位槽(13)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种新型数控车床床身,其特征在于:所述进水管(15)与转轴(14)之间为过盈连接,且进水管(15)与车床本体(1)通过转轴(14)构成旋转结构。
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