[实用新型]一种市政道路沥青混凝土路面结构

说明书

本实用新型公开了一种市政道路沥青混凝土路面结构，涉及市政道路结构，旨在解决现有堤坝沥青路面排水性相对较差的问题，其技术方案要点是：包括自地面而上分布的垫层、基层、混凝土层和面层，面层包括中粒沥青混凝土层和沥青玛蹄脂碎石混合料层，中粒沥青混凝土层的下表面、沥青玛蹄脂碎石混合料层和混凝土层的上表面沿垂直于道路长度方向的截面呈V状且V状开口向下，混凝土层两侧分别设置，集水道的上端面低于面层的上表面且集水道内穿设有排水管一，集水道朝向面层一侧穿设有多个排水管二且排水管二的一端连通集水道，另一端穿入集水道的侧壁并抵接于混凝土层或面层的侧部。本实用新型的排水性相对较好。

技术领域

本实用新型涉及市政道路结构，更具体地说，它涉及一种市政道路沥青混凝土路面结构。

背景技术

市政道路，是用于通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。其中就包括堤坝顶部的建设的沥青混凝土道路，以用于平时居民观光、游览和部分车辆通过。因为堤坝临近河边，因此对于堤坝道路的排水性能和防地下水反渗的性能要求相对较高。

针对上述问题，公告号为CN205399119U的中国专利公开的一种沥青混凝土路面，其技术要点是：包括路基层，在路基层的上方覆盖有沥青混凝土路面下层，在沥青混凝土路面下层上方覆盖有防水层，在防水层上方设置有排水路面面层，还包括一积水池，其中积水池的开口与排水路面面层相连接。

该方案解决了堤坝沥青混凝土道路排水性能相对不佳的问题，同时本实用新型提供一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路沥青混凝土路面结构，其排水性能相对较佳。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路沥青混凝土路面结构， 包括自地面而上分布的垫层、用于承重的基层、混凝土层和用于承受载荷的面层，所述面层包括自下而上分布的中粒沥青混凝土层和沥青玛蹄脂碎石混合料层，所述中粒沥青混凝土层的下表面、沥青玛蹄脂碎石混合料层和混凝土层的上表面沿垂直于道路长度方向的截面呈V状且V状开口向下，所述混凝土层沿道路长度方向的两侧分别设置有截面呈U状的集水道且集水道的U状开口朝上，所述集水道的上端面低于面层的上表面且集水道内穿设有朝向河道延伸的排水管一，所述集水道朝向面层一侧穿设有多个排水管二且排水管二的一端连通集水道，所述排水管二的另一端穿入集水道的侧壁并抵接于混凝土层或面层的侧部。

通过采用上述技术方案，在下大雨时，通过中粒沥青混凝土层和沥青玛蹄脂碎石混合料层渗透的雨水能够分别沿中粒沥青混凝土层和混凝土层的上表面朝向两侧的集水道内渗透，并能够通过穿设于集水道内的排水管二将渗透的雨水排入至集水道内，其中面层表面的雨水能够通过集水道的上开口流入至集水道内，并通过排水管一排出，同时混凝土层和基层起到支撑作用。

本实用新型进一步设置为：多个所述排水管二分为两组且两组排水管二呈上下分布，两组所述排水管二穿入集水道侧壁的端部分别抵接于混凝土层与中粒沥青混凝土层的结合部位以及中粒沥青混凝土层和沥青玛蹄脂碎石混合料层的结合部位，所述排水管二呈倾斜设置且其低端位于集水道内。

通过采用上述技术方案，由于不同层间的透水性能相对更好，将不同排水管二的端部分别抵接于混凝土层与中粒沥青混凝土层的结合部位以及中粒沥青混凝土层和沥青玛蹄脂碎石混合料层的结合部位，能够使得通过混凝土层与中粒沥青混凝土层的结合部位以及中粒沥青混凝土层和沥青玛蹄脂碎石混合料层的结合部位渗透的水更加快捷的通过排水管二排出，进一步优化使用性能。

本实用新型进一步设置为：所述混凝土层与中粒沥青混凝土层的结合部位以及中粒沥青混凝土层和沥青玛蹄脂碎石混合料层的结合部位分别埋设有多个不同的透水管，所述透水管的外管壁分别部分嵌设于混凝土层与中粒沥青混凝土层或中粒沥青混凝土层和沥青玛蹄脂碎石混合料层，所述透水管连通于排水管二。