[实用新型]一种汽车行李箱一模两件的热压成型模具有效
| 申请号： | 201922018984.7 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN211251313U | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 李铁军;徐刚;郭亮亮 | 申请（专利权）人： | 成都旭阳佛吉亚汇锋汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号： | B29C51/32 | 分类号： | B29C51/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610100 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 行李箱 一模两件 热压 成型 模具 | ||
1.一种汽车行李箱一模两件的热压成型模具，包括具有并排设置的双零件腔的动模(1)，以及与动模(1)相匹配的静模(2)，其特征在于：所述动模(1)的底壁上沿两个零件腔分隔中线设置有切刀(11)，所述切刀(11)的刃口竖直朝下并且刃口水平高度低于切刀(11)两侧动模(1)的工作面的水平高度，所述静模(2)的顶面上沿两个零件腔分隔中线竖直开设有与切刀(11)大小相适配的凹槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱一模两件的热压成型模具，其特征在于：所述动模(1)的底壁上沿切刀(11)长度方向开设有安装槽(13)，所述切刀(11)的顶部固设有安装块(14)，所述安装块(14)与安装槽(13)螺栓(15)固定连接，所述安装块(14)的底壁与动模(1)的底壁共面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱一模两件的热压成型模具，其特征在于：所述切刀(11)上设置有锯齿。
4.根据权利要求3所述的一种汽车行李箱一模两件的热压成型模具，其特征在于：所述切刀(11)包括若干锯齿单元(12)，所述锯齿单元(12)与动模(1)螺栓(15)固定连接，相邻所述锯齿单元(12)首尾连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱一模两件的热压成型模具，其特征在于：所述动模(1)的底壁上位于切刀(11)的两端均设置有沿切刀(11)长度方向对称设置的两个凸起(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱一模两件的热压成型模具，其特征在于：所述凹槽(21)的上开口边缘设置为倾斜面(22)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱一模两件的热压成型模具，其特征在于：所述凹槽(21)的内壁上沿自身周向固设有用于对切刀(11)涂刷润滑油的涂油层(23)，所述静模(2)的一侧设置有油盒(24)，所述静模(2)内水平开设有连通至凹槽(21)与涂油层(23)接触范围内的注油通道(25)，所述油盒(24)与注油通道(25)连通。
8.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱一模两件的热压成型模具，其特征在于：所述凹槽(21)内活动嵌设有用于收集碎屑的集屑盒(26)。
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