[实用新型]警示灯有效
申请号: | 201922019517.6 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211203697U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 仇富军 | 申请(专利权)人: | 宁波福泰电器有限公司 |
主分类号: | F21L4/00 | 分类号: | F21L4/00;F21V21/22;F21V21/36;F21W111/00 |
代理公司: | 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 李高峰;孟湘明 |
地址: | 315105 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示 | ||
本实用新型提供了一警示灯,其中所述警示灯包括一警示灯头和一灯座本体,其中所述灯座本体包括多个支撑杆,其中多个所述支撑杆相互连接以形成一稳定的支撑结构,所述警示灯头被支撑于所述灯座本体。
技术领域
本实用新型涉及到照明领域,尤其涉及到警示灯。
背景技术
警示灯是一种常用的专用灯具,主要用于起到警示作用。当车辆在行驶过程中出现故障,驾驶者需要停车时,警示灯需要被点亮以对于车辆后方的其他驾驶者起到警示作用。如果警示灯没有被点亮或者点亮后的警示灯没有被及时观察到的话,后方的驾驶者可能需要行驶到距离较近时才能够发现前方停有车辆,而这时采取措施减速可能已经为时已晚。
为了方便携带和收纳,避免占据车辆内的过多空间,警示灯一般被设计为较小的体积,但是同时能够通过辐射特定光线的方式来起到警示作用。
随着带来的问题在于当警示灯的尺寸和体积被限制在一定范围内时,警示灯如何能够足够醒目,以使得后方较远距离之外的其他驾驶者能够及时注意到前方的警示灯。
目前一般的警示灯是需要放置在车辆的后方的路面,此时警示灯贴近于地面,对于处于较高位置的驾驶者来说可能难以注意到警示灯。
有些警示灯能够被放置在车辆的车顶以使得警示灯能够被保持在一定的高度,从而后方的驾驶者可以较为容易的观察到前方的警示灯,但是这样的做法可能让警示灯失去应有的作用。由于警示灯和车辆处于同一位置,后方的驾驶者可能缺少足够的时间来反应。一般情况下警示灯需要被放置在距离车辆150米左右位置。
实用新型内容
本实用新型的一目的在于提供一警示灯及其应用,其中所述警示灯的一警示灯头能够保持在一定的高度,并且整个所述警示灯的尺寸可以被设计的较小。
本实用新型的另一目的在于提供一警示灯及其应用,其中所述警示灯头能够被支撑在一定的高度,所述警示灯也能够被收纳至较小的尺寸。
本实用新型的另一目的在于提供一警示灯及其应用,其中所述警示灯头的支撑高度能够适于用户的需求被调整。
本实用新型的另一目的在于提供一警示灯及其应用,其中所述警示灯头能够通过至少一个升降杆被支撑于一个灯座本体,并且所述警示灯头、所述升降杆以及所述灯座本体能够叠合为较小的尺寸。
本实用新型的另一目的在于提供一警示灯及其应用,其中通过所述升降杆被支撑于一定高度的所述警示灯头能够被叠合于所述灯座本体,并且所述升降杆能够被收纳在所述警示灯头和所述灯座本体之间。
本实用新型的另一目的在于提供一警示灯及其应用,其中所述灯座本体能够为所述警示灯头提供稳固的支撑并且所述灯座本体本身能够被叠合以方便收纳。
根据本实用新型的一方面,本实用新型提供了一警示灯,其包括:
一警示灯头;和
一灯座本体,其中所述灯座本体包括多个支撑杆,其中多个所述支撑杆相互连接以形成一稳定的支撑结构,所述警示灯头被支撑于所述灯座本体。
根据本实用新型的至少一个实施例,每一所述支撑杆的一个端部相互连接并且在相邻的所述支撑杆之间形成角度可变的夹角。
根据本实用新型的至少一个实施例,所述支撑杆被设置为可伸缩的,以使得所述警示灯头的高度位置被调整。
根据本实用新型的至少一个实施例,所述支撑杆包括一第一部分支撑杆和一第二部分支撑杆,其中所述第一部分支撑杆被可相对于所述第二部分支撑杆来回移动地容纳于所述第二部分支撑杆,以使得整个所述支撑杆是可伸缩的。
根据本实用新型的至少一个实施例,所述灯座进一步包括一升降杆,其中所述升降杆被支撑于所述灯座本体并且被设置为可相对于所述灯座本体升降,所述警示灯头被支撑于所述升降杆。
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