[实用新型]电动车喇叭连接护套

说明书

本实用新型公开了一种电动车喇叭连接护套，至少包括连接块，所述连接块的连接皆设置有固定环，所述固定环至少包括两个位置对应且横截面呈半圆形的固定件且固定件的一端铰接在连接块上，所述固定件的另一端向外延伸出凸块，所述凸块上设置有固定孔，所述固定孔上设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过两个固定孔将两个固定件固定在一起。所述固定件的中心处设置有固定装置。所述固定装置至少包括固定块以及弧形板，所述固定块的内部固定有弹簧柱，所述弹簧柱的一端固定有压板，所述压板上固定有连杆，所述连杆的一端固定有弧形板且弧形板的凹面朝内。本实用新型结构简单，造型新颖，可以简单的完成端子的更换，并且本实用新型中端子的固定更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及端子连接的技术领域，具体是电动车喇叭连接护套。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。现有的电动车喇叭上插接端子时，两个插接口均需要分别插接，工人在装配时安装不便，工序繁琐，且由于两个端子之间由于没有绝缘材质隔离，在使用过程中，若意外有导体掉落在两个端子之间时，则容易发生短路的现象产生，从而发生故障。

针对上述问题，公开号为CN205668611U的专利文献公开了一种电动车喇叭连接护套，通过设置具有两个相连的腔体的护套本体，护套本体内设置用于插接端子的安装部以及用于连接电动车喇叭插接端的连接部，通过事先将端子插接安装在连接护套内，通过直接将插接有端子的连接护套插接在接电动车喇叭插接端上，装配简单方便，加快了装配的速度，且通过连接护套，对两个端子之间形成了绝缘防护，不会发生短路故障。然而该连接护套在单一端子发生故障的时候，只能将两个端子同时拆下，之后拆下连接护套后再更换故障的端子，进而极大的降低了该连接护套的使用效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供电动车喇叭连接护套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车喇叭连接护套，至少包括连接块以及固定环，所述连接块的连接皆设置有固定环，所述固定环至少包括两个位置对应且横截面呈半圆形的固定件且固定件的一端铰接在连接块上，所述固定件的另一端向外延伸出凸块，所述凸块上设置有固定孔，所述固定孔上设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过两个固定孔将两个固定件固定在一起。

进一步地，所述固定件的中心处设置有固定装置。

进一步地，所述固定装置至少包括固定块以及弧形板，所述固定块的内部固定有弹簧柱，所述弹簧柱的一端固定有压板，所述压板上固定有连杆，所述连杆的一端固定有弧形板且弧形板的凹面朝内。

进一步地，所述弧形板的凹面上粘设有绝缘垫。

进一步地，所述绝缘垫以及连接块的材料为尼龙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型摒弃了传统电动车喇叭连接护套不方便更换端子所带来得到诸多缺陷，另辟蹊径的设计了可以方便更换端子的固定环，当需要更换端子的时候，只需将固定螺栓拧开，即可方便的将两个固定件分开，进而简单的完成端子更换，进而极大增强了本实用新型的使用效果。在上述结构的基础上，本实用新型在固定件的中心处设置了固定装置，进而使得本实用新型中端子的固定更加稳定。

综上所述，本实用新型结构简单，造型新颖，可以简单的完成端子的更换，并且本实用新型中端子的固定更加稳定。

附图说明

图1为电动车喇叭连接护套的主视结构示意图。

图2为本实用新型中图1中A处的放大结构示意图。

图3为本实用新型中固定环的主视结构示意图。

具体实施方式