[实用新型]一种铁路信号试验多功能电源装置

权利要求书

1.一种铁路信号试验多功能电源装置，包括外壳体(1)、内壳体(2)、滑动结构(4)和减震防护结构(11)，其特征在于：所述外壳体(1)的内部中间位置处设置有内壳体(2)，所述外壳体(1)的两侧固定有散热孔(3)，所述内壳体(2)的两侧设置有滑动结构(4)，且滑动结构(4)的两侧固定有拆卸结构(12)，所述内壳体(2)的内部中间位置处设置有承接板(8)，且承接板(8)的顶端和底端均设置有电路板(7)，所述内壳体(2)的顶端设置有散热风机(9)，所述内壳体(2)的另一端安装有减震防护结构(11)，且减震防护结构(11)的另一端安装有辅助滑轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路信号试验多功能电源装置，其特征在于：所述滑动结构(4)的内部依次设置有内滑轨(401)、连接滑轨(402)、外滑轨(403)和降噪滚珠(404)，内滑轨(401)的另一侧安装有连接滑轨(402)，连接滑轨(402)的另一侧安装有外滑轨(403)，外滑轨(403)一侧的顶端和底端均设置有降噪滚珠(404)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路信号试验多功能电源装置，其特征在于：所述内壳体(2)的两侧均设置有第一绝缘弹簧(5)，且第一绝缘弹簧(5)成等间距均匀排列。

4.根据权利要求1所述的一种铁路信号试验多功能电源装置，其特征在于：所述散热风机(9)的顶端设置有拉手(6)，且拉手(6)延内壳体(2)的中轴线对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种铁路信号试验多功能电源装置，其特征在于：所述减震防护结构(11)的内部依次设置有弹力面板(1101)、连接杆(1102)和第二绝缘弹簧(1103)，弹力面板(1101)的两侧均安装有连接杆(1102)，且连接杆(1102)的两侧均设置有第二绝缘弹簧(1103)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路信号试验多功能电源装置，其特征在于：所述拆卸结构(12)的内部依次设置有凹槽(1201)、凸块(1202)和固定纹(1203)，凹槽(1201)的另一侧设置有与凹槽(1201)相互配合的凸块(1202)，且凸块(1202)的两端固定有固定纹(1203)。