[实用新型]适用于水平旋转活动钢桥的隐藏式双重限位系统

说明书

本实用新型涉及一种适用于水平旋转活动钢桥的隐藏式双重限位系统。本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全可靠的适用于水平旋转活动钢桥的隐藏式双重限位系统。本实用新型的技术方案是：一种适用于水平旋转活动钢桥的隐藏式双重限位系统，水平旋转活动钢桥具有钢桥本体，以及能带动钢桥本体角度旋转实现通车及通航状态变换的回转机构，其特征在于，具有：接近开关感应支架，焊接固定于所述钢桥本体下方；接近开关系统，设置于所述钢桥本体下方的土建上，具有两个，分别与通车状态和通航状态下所述接近开关感应支架的位置对应；接近开关系统，通讯连接报警系统。本实用新型适用于市政交通、水闸领域应用于水平旋转活动钢桥的场合。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于水平旋转活动钢桥的隐藏式双重限位系统，适用于市政交通、水闸领域应用于水平旋转活动钢桥的场合。

背景技术

目前，市政领域、水闸领域，固定式钢结构桥梁比较普遍，水平旋转式活动钢结构桥梁应用场合比较少。水闸领域的特点需要通航和通车，如采用固定式钢活动桥，势必要把整个坝面增高，投资增加过大，因此水平旋转活动钢结构桥梁不仅能够保证水闸设计的功能，更关键的是大幅度降低投资成本。

水平钢活动桥平时作为市政交通的重要通道，因此其相关的设备及控制必须是隐藏式，并且在台风期不仅要保证通航状态，钢活动桥的精确控制就显得尤为重要，不仅要精确的保证其旋转角度而且要安全可靠。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、安全可靠的适用于水平旋转活动钢桥的隐藏式双重限位系统。

本实用新型所采用的技术方案是：一种适用于水平旋转活动钢桥的隐藏式双重限位系统，水平旋转活动钢桥具有钢桥本体，以及能带动钢桥本体角度旋转实现通车及通航状态变换的回转机构，其特征在于，具有：

接近开关感应支架，焊接固定于所述钢桥本体下方；

接近开关系统，设置于所述钢桥本体下方的土建上，具有两个，分别与通车状态和通航状态下所述接近开关感应支架的位置对应；

接近开关系统，通讯连接报警系统；

缓冲器支架，焊接固定于所述钢桥本体下方；

异形撞架，设置于所述钢桥本体下方的土建上，具有两个，分别与通车状态和通航状态下所述缓冲器支架的位置对应；

所述缓冲器支架上的与两个所述异形撞架的接触面上分别设有缓冲器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实现在通车和通航两种钢桥状态下实现电气和机械双重限位，大幅度的增加了水平旋转钢桥的安全可靠性，而且是隐藏式，可有效延长电气元件的寿命，双重限位装置可以根据用户的需要的旋转角度进行设置。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

图2为实施例的俯视图。

1、钢桥本体；2、回转机构；3、异形撞架；4、接近开关系统；5、接近开关支架；6、缓冲器；7、缓冲器支架。

具体实施方式

本实施例为一种适用于水平旋转活动钢桥的隐藏式双重限位系统，水平旋转活动钢桥具有钢桥本体和回转机构，回转机构带动钢桥本体角度旋转，实现实现钢桥本体通车状态和通航状态之间的变换。

本实施例的限位系统由接近开关系统、接近开关感应支架、缓冲器、缓冲器支架以及异形撞架等组成。

为保证其隐蔽性，接近开关感应支架和缓冲器支架现地焊接在钢桥本体下方，基本布置于钢桥本体轴线上。