[实用新型]一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构有效
申请号: | 201922022140.X | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211201997U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 章万顺;王異 | 申请(专利权)人: | 章万顺 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 710086 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 隧道 填充 分开 浇注 拼接 模型 结构 | ||
本实用新型公开了一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构,包括相互连接的多个仰拱模板,相邻的两个所述仰拱模板之间均设有固定连接装置和辅助连接装置。本实用新型中相邻的两个仰拱模板之间均设有辅助连接装置和固定连接装置,借助辅助连接装置可以方便的将相邻的两个仰拱模板精准的对接,然后再借助固定连接装置就可以方便的对相邻的两个仰拱模板进行固定连接,不仅改善了仰拱模板之间的连接效果,也加快了施工效率。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构。
背景技术
仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构,是隧道结构的主要组成部分之一,仰拱是弧形的,属于衬砌结构,与上部的拱墙二次衬砌是成环的,采用的混凝土标号较高,施工时要施作防水的,仰拱填充是仰拱施作完毕后,将隧道底部的弧形整体浇筑到一个平面上以方便通车和日后铺轨,通常仰拱及其填充分两次浇注,一方面起减震的作用,一方面可以节省材料,降低施工成本。
现有的高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型大都是直接使用螺栓等装置进行固定连接,在施工时经常由于无法将相邻的两个仰拱模板精准对接而导致施工效果较差和施工效率较低,因此需要对此作出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中高速公路隧道施工时经常由于无法将相邻的两个仰拱模板精准对接而导致施工效果较差和施工效率较低的问题,而提出的一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构,包括相互连接的多个仰拱模板,相邻的两个所述仰拱模板之间均设有固定连接装置和辅助连接装置。
优选地,所述固定连接装置包括对称固定安装在仰拱模板顶壁上的两个连接板,相邻的两个所述连接板之间设有连接螺栓,所述连接螺栓上均螺纹连接有紧固螺母。
优选地,所述辅助连接装置包括对称固定安装在仰拱模板一侧的外侧壁上的两个连接杆,所述仰拱模板远离连接杆的另一侧的外侧壁上对称开设有两个与连接杆相互配合的连接槽,两个所述连接杆的顶壁上均可活动安装有限位块,所述连接槽的内侧壁上开设有与限位块相互配合的限位槽。
优选地,两个所述连接杆的顶壁上均开设有与限位块相互配合的安装槽,每个所述安装槽的内侧壁上均可活动插设有多个活动杆,且活动杆远离安装槽的一端均固定安装在限位块上,每个所述活动杆上均绕设有弹簧,且弹簧的两端分别固定安装在限位块的外侧壁和安装槽的内侧壁上。
优选地,所述限位块远离连接杆一端的外侧壁为锥面。
与现有技术相比,本实用新型有如下有益效果:
1、相邻的两个仰拱模板之间均设有辅助连接装置和固定连接装置,借助辅助连接装置可以方便的将相邻的两个仰拱模板精准的对接,然后再借助固定连接装置就可以方便的对相邻的两个仰拱模板进行固定连接,不仅改善了仰拱模板之间的连接效果,也加快了施工效率;
2、结构简单,无需借助螺栓等装置就可以方便的对相邻的两个仰拱模板进行辅助连接,不仅操作方便、快捷,而且连接稳定性好,设计合理,实用效果好。
附图说明
图1为本实用新型所述仰拱模板的正面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构的侧面结构剖视图;
图3为本实用新型提出的一种高速公路隧道仰拱及填充分开浇注用拼接式模型结构的A部分结构的放大图。
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