[实用新型]一种新型燃气压力管道结构

说明书

本实用新型涉及一种新型燃气压力管道结构，包括中间原管道、设置在中间原管道两端的两侧原管道以及分别设置在中间原管道与两端的两侧原管道之间的阀门，所述的阀门通过第一法兰与中间原管道连接，并且通过第二法兰与两侧原管道对接，所述的中间原管道内设有紧贴中间原管道内壁的波纹内管，所述的波纹内管左右两端分别通过电熔接头连接用以密封的连接垫片，该连接垫片设置在第一法兰与阀门之间。与现有技术相比，本实用新型具有无需全线开挖、无需动火作业、整洁环保、建设成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及压力管道设计、施工、检测技术领域，尤其是涉及一种新型燃气压力管道结构。

背景技术

管道运输是油气资源的最佳输送方式，新增的如东-海门-崇明岛天然气输送管道、上海天然气主干管网二期和崇明岛天然气管道等重大工程相继建成通气，累计建成高压天然气管道超过650公里。

由于埋地管道敷设在地下，容易受到土壤、地下水、杂散电流等复杂的外腐蚀环境危害，同时在输送天然气时可能含有有害物质硫化氢，这也是造成管道内腐蚀的原因。管道一旦出现泄漏，不但不易发现，而且容易引发事故。我国部分管道修建于二十世纪七十年代，受当时管道建设的技术水平、设计水平等条件的限制，服役过程中出现了一些预想不到的情况，不能适应城镇发展和居民生活的需要，急需对该部分存在问题的管道进行更换。

在传统的管道更换方法中，采用开挖修复的方式，势必会破坏硬化路面和地表建、构筑物，施工成本高，同时沿线管道大面积开挖，不但会影响交通，妨碍居民正常生活，而且现场需要焊接动火作业，风险较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种新型燃气压力管道结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种新型燃气压力管道结构，包括中间原管道、设置在中间原管道两端的两侧原管道以及分别设置在中间原管道与两端的两侧原管道之间的阀门，所述的阀门通过第一法兰与中间原管道连接，并且通过第二法兰与两侧原管道对接，所述的中间原管道内设有紧贴中间原管道内壁的波纹内管，所述的波纹内管左右两端分别通过电熔接头连接用以密封的连接垫片，该连接垫片设置在第一法兰与阀门之间。

所述的波纹内管由依次交替设置的水平管段和波峰管段组成，该波纹内管的两端为水平管段，两端的水平管段通过电熔接头与连接垫片连接，所述的电熔接头的外径小于中间原管道的内径。

所述的波纹内管为高密度聚乙烯管，其外径小于中间原管道，所述的波纹内管在高温及内部压力的作用下发生膨胀变形，膨胀后的波纹内管的波峰管段的外壁紧贴中间原管道的内壁。

所述的波纹内管内层含有导静电层。

所述的连接垫片为中心开设管道孔的环状板以及与环状板一体成型且垂直设置的连接短管，所述的连接短管与管道孔的大小一致，并且通过电熔接头与波纹内管两端的水平管段连接，所述的环状板包括由中心向外一体成型的环状密封部和环状外缘部，在环状密封部的两侧面上均由内向外与管道孔同心设有多道向外凸起的密封环，环状外缘部沿周向均匀开设多个与第一法兰配合的螺栓孔。

所述的波纹内管的外表面以及连接垫片对应位置处沿周向均匀涂设四条标志线，该四条标志线的宽度各不相同，用以安装定位。

所述的中间原管道和两侧原管道均为钢管道。

所述的连接垫片为聚四氟乙烯垫片。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、波纹内管具有良好的耐腐蚀性能，利用中间原管道能承受土壤及车辆的载荷，波纹内管可以承受介质的压力，相较于单一的波纹内管结构，波纹内管配合中间原管道结构能够增大承压能力，使用寿命更长。