[实用新型]一种铝镁型材车载台架

说明书

本实用新型公开了一种铝镁型材车载台架，包括并联机柜，并联机柜由左设备机柜、第一中间设备机柜、第二中间设备机柜和右设备机柜构成，第一中间设备机柜和第二中间设备机柜设置在左设备机柜和右设备机柜之间，且通过并柜连接件固定连接；所述左设备机柜、第一中间设备机柜、第二中间设备机柜和右设备机柜底部均安装有减震装置，并联机柜的两侧安装有隔震器，并联机柜顶部还设有整体台面，并联机柜前后两侧均安装有装饰板，机柜骨架采用铝镁合金型材，非承重面采用铝板加工，达到了自身质量轻、结构紧凑、坚固且承载力大、抗冲击震动性能强的特点；能够依据车内空间要求完成异行结构设计，实现了有限空间车载设备安装集成最大化。

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备结构技术领域，具体是一种铝镁型材车载台架。

背景技术

随着国内军工技术的发展，军用多任务车辆的品类和功能需求加大，如：通讯、雷达、维修、指挥等车辆，要求军用车辆在野外恶劣环境行驶下车载电子设备结构具备保障军用电子设备安全、稳固、高集成度的运行环境。传统钣金设备结构采用折弯工艺，其自重、变形量、坚固度、抗震动性、承载性能等均难以满足特定环境车辆电子设备结构平台的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝镁型材车载台架来解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铝镁型材车载台架，包括并联机柜，并联机柜由左设备机柜、第一中间设备机柜、第二中间设备机柜和右设备机柜构成，第一中间设备机柜和第二中间设备机柜设置在左设备机柜和右设备机柜之间，且通过并柜连接件固定连接；所述左设备机柜、第一中间设备机柜、第二中间设备机柜和右设备机柜底部均安装有减震装置，并联机柜的两侧安装有隔震器，并联机柜顶部还设有整体台面，并联机柜前后两侧均安装有装饰板。

在一种可选方案中：所述并联机柜由四个单独模块机柜组成，左设备机柜、第一中间设备机柜、第二中间设备机柜和右设备机柜分别对应四个单独模块机柜。

在一种可选方案中：所述单独模块机柜包括下框和上框，下框和上框均由开有减轻孔的镁铝型材连接而成。

在一种可选方案中：所述下框与连接块固定连接，上框与第二加强角件固定连接，下框和上框之间设有型材立柱，型材立柱与下框和上框之间均通过第一加强角件连接。

在一种可选方案中：所述型材立柱通过M18螺钉与下框和上框对应的孔连接固定。

在一种可选方案中：所述型材立柱前端安装有装饰框，装饰框通过螺钉连接在型材立柱对应的滑槽中。

在一种可选方案中：所述整体台面与下方的台面加强板螺接，台面加强板上也设有减轻孔。

在一种可选方案中：所述整体台面还通过台面加强板与下方的并联柜体连接。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

通过设置单独模块机柜，方便进行拼装，能够根据车辆的结构来进行调整，进而有效地避开了车轮所占的空间，单独模块机柜可在车内组装完成；整体的结构框架采用镁铝合金型材，具有强度高、重量轻的优点，同时抗振动冲击能力、电子性能和设备安装集成度大幅提升。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型中单租模块机柜的爆炸图。

图3为本实用新型中整体台面的爆炸图。

附图标记注释：01-左设备机柜、02-第一中间设备机柜、03-第二中间设备机柜、04-装饰板、05-右设备机柜、06-减震装置、07-隔震器、08-整体台面、21-下框、22-连接块、23-第一加强角件、24-型材立柱、25-上框、26-第二加强角件、27-装饰框、81-台面加强板。