[实用新型]冷轧带肋钢筋转运装置

说明书

本实用新型公开了冷轧带肋钢筋转运装置，包括底板，所述底板的上端外表面开设有固定槽，所述固定槽的内表面螺纹连接有固定柱，所述固定柱的上方设置有延伸柱，所述固定柱的上端外表面与延伸柱的上端外表面均开设有卡槽，所述延伸柱的下端外表面固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动安装有两个限位块，两个所述限位块相对的外侧面均固定安装有卡杆，两个所述限位块之间插接有导向杆，所述导向杆的外表面套接有弹簧，所述底板的下端外表面靠近两侧的位置均开设有限位槽。本实用新型，能够便于使用者对带肋钢筋进行装车与卸货，同时增加其在转运过程中的稳定性，提高其使用性能。

技术领域

本实用新型涉及钢筋转运技术领域，具体为冷轧带肋钢筋转运装置。

背景技术

带肋钢筋一般是成捆的放置，其在进行运输的过程中，需要先将仓库中的冷轧带肋钢筋转运到运输车的旁边，而后将其装在车上，将其运输到下一个目的地，在从仓库到运输车附近的这段距离，需要采用底板与液压车配合作用，由使用者人力驱动液压系统将底板进行起升，并拉动液压车完成对冷轧带肋钢筋的转运。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.现有的转运装置在对钢筋进行转运的过程中，钢筋成捆的放置不够稳定，容易出现向边滑落的情况；2.不便于使用者对钢筋进行装货与卸货，降低其使用性能。

为此，提出冷轧带肋钢筋转运装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供冷轧带肋钢筋转运装置，能够便于使用者对带肋钢筋进行装车与卸货，同时增加其在转运过程中的稳定性，便于使用者操作，提高其使用性能，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：冷轧带肋钢筋转运装置，包括底板，所述底板的上端外表面开设有固定槽，所述固定槽的内表面螺纹连接有固定柱，所述固定柱的上方设置有延伸柱，所述固定柱的上端外表面与延伸柱的上端外表面均开设有卡槽，所述延伸柱的下端外表面固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部滑动安装有两个限位块，两个所述限位块相对的外侧面均固定安装有卡杆，两个所述限位块之间插接有导向杆，所述导向杆的外表面套接有弹簧。

将固定块与卡槽对齐，并将固定块插入卡槽的内部，固定块带动活动槽内部的卡杆和导向杆与弹簧共同进入卡槽的内部，在经过卡槽的内表面顶端时，两个卡杆受到卡槽内壁的挤压，同时进入活动槽的内部，并带动导向杆的两端分别进入两个限位块中，通过两个限位块挤压弹簧，而后使得固定块进入卡槽的内部，此时弹簧释放压力，推动两个限位块分别向外移动，限位块推动两个卡杆从活动槽的内部伸出，并进入卡槽中，从而通过两个卡杆将固定块固定在卡槽的内部，进而将延伸柱安装在固定柱上，按照同样的方式将若干个延伸柱向上延伸，可根据需要转运的带肋钢筋的数量延长固定柱的高度，便于使用者对冷轧带肋钢筋进行转运，防止其在转运过程中发生掉落的情况，提高其使用性能。

优选的，所述底板的下端外表面靠近两侧的位置均开设有限位槽。

此设置能够便于使用者采用运输装置将底板托起。

优选的，所述限位块与卡杆为一体化构件，且两个卡杆关于活动槽的竖向中心线对称。

此设置便于使用者将固定块插入卡槽的内部。

优选的，所述固定块可插入卡槽的内部，且固定块与延伸柱为一体化构件。

此设置通过固定块与卡槽能够将延伸柱与固定柱连接在一起。

优选的，两个所述卡杆可同时进入活动槽的内部，两个所述卡杆的两端也可同时伸出活动槽卡在卡槽的内部。

此设置便于使用者通过卡杆与卡槽将固定块固定在卡槽的内部。

优选的，所述延伸柱的数量为若干个，且其可呈竖向一字型排列在固定柱的上端外表面。