[实用新型]汽车内饰灯有效
申请号: | 201922023839.8 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210941528U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 张修梅 | 申请(专利权)人: | 苏州安通林汽车内饰有限公司 |
主分类号: | B60Q3/208 | 分类号: | B60Q3/208;B60Q3/74 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215301 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 内饰灯 | ||
本实用新型属于汽车内照明设备技术领域,公开了一种汽车内饰灯,包括照明机构和转向机构,照明机构包括发光件和灯罩固定架,发光件固定连接在灯罩固定架上;转向机构包括转向连接架和转向组件,转向连接架可绕X轴方向转动连接在转向组件的上端,转向组件的上端能够相对自身下端绕Z轴旋转,灯罩固定架的底部沿Z轴方向滑设在转向连接架上。发光件固定在灯罩固定架上,灯罩固定架与转向连接架连接,转向连接架绕X轴方向转动连接在转向组件上,实现发光件摆动;另外转向组件还能绕Z轴旋转,从而实现在周向的任一位置实现摆动;灯罩固定架滑设在转向连接架上,在实现摆动功能时,下压照明机构时灯罩固定架与转向连接架之间存在缓冲距离。
技术领域
本实用新型涉及汽车内照明设备技术领域,尤其涉及一种汽车内饰灯。
背景技术
由于车用顶灯的照射区域是固定的,在驾驶员或乘客将座椅放倒的情况下阅读地图或者手机,顶灯的照射区域不能达到光学要求从而影响车内的阅读体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰灯,以解决现有车用顶灯无法活动,影响车内的阅读体验的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种汽车内饰灯,包括:
照明机构,所述照明机构包括发光件和灯罩固定架,所述发光件固定连接在所述灯罩固定架上;
转向机构,所述转向机构包括转向连接架和转向组件,所述转向连接架可绕X轴方向转动连接在所述转向组件的上端,所述转向组件的上端能够相对自身下端绕Z轴旋转,其中:
所述灯罩固定架的底部沿Z轴方向滑设在所述转向连接架上。
发光件固定在灯罩固定架上,灯罩固定架与转向连接架连接,同时转向连接架能够绕X轴方向转动连接在转向组件上,从而实现发光件摆动,另外转向组件还能绕Z轴旋转,从而实现在周向的任一位置实现摆动,另外,灯罩固定架滑设在转向连接架上,在实现摆动功能时,下压照明机构时灯罩固定架与转向连接架之间存在缓冲距离。
作为优选,所述转向组件包括滑块、横向旋转轴、轴向旋转轴和齿轮组件,所述滑块的上端与所述灯罩固定架配合,所述滑块的下端卡接在所述横向旋转轴上,所述轴向旋转轴的上端与所述横向旋转轴卡接,所述轴向旋转轴的下端与所述齿轮组件连接并能够绕Z轴旋转。
滑块的一端与灯罩固定架配合将灯罩固定架和转向组件连接在一起,轴向旋转轴的下端与齿轮组件啮合从而绕Z轴旋转,进而滑块与灯罩固定架能够绕Z轴旋转。
作为优选,所述横向旋转轴的顶部设有凹槽,所述横向旋转轴在所述凹槽沿Y轴方向的两侧均设置限位槽和凸起部,所述横向旋转轴相对在所述凹槽沿X轴方向的两侧均设置连接肢,其中:
所述凹槽中设有与所述滑块弹性连接的弹性件,所述滑块沿Z轴方向可活动地卡接在所述限位槽中,所述轴向旋转轴与所述凸起部配合,所述转向连接架向上抵接所述连接肢,且两者可转动连接。
滑块沿Z轴滑设在横向旋转轴上,并通过弹性件连接,使滑块下压时能够复原,并且能够避免滑块与横向旋转轴硬性接触,另外轴向连接架与连接肢能够转动连接,从而实现照明机构摆动。
作为优选,所述限位槽的顶部形成槽口,所述槽口的两侧设有向中心方向延伸的限位凸起,所述滑块沿Y轴方向的两侧均具有一对弹性肢,所述弹性肢被配置为滑设在所述限位槽中并被所述限位凸起限位。
滑块通过弹性肢连接在横向旋转轴上,并且弹性肢滑设在限位槽中被限位凸起限位,使滑块沿Z轴方向运动具有一个确定的范围。
作为优选,所述转向连接架为环形,所述转向连接架的内壁设有一对沿径向对置的支架,所述支架的一端与所述灯罩固定架卡接,所述支架的另一端可转动地设置在所述连接肢的开口上。
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