[实用新型]一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统

说明书

本实用新型属于给排水领域，具体涉及一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统，包括进水通道、第一壳体、第二壳体和第三壳体，第一壳体内设置引流通道，引流通道内设置多个第一单向阀，第二壳体的上部开设第二壳体内腔，第二壳体内腔内设置第一内胆，第二壳体开设进流通道，通道上设置第二单向阀。本实用新型为纯机械式结构，能够避免漏电失效的情况，而且本实用新型能够实现第三壳体内的阀门的快速开合，响应速度快，排水量大，排水效率高。

技术领域

本实用新型属于给排水领域，具体涉及一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统。

背景技术

在高铁站、飞机站等场合都会设有防空洞，防空洞的地下通道采用非常厚的人防门关紧，然而人防门的防漏性能有限，遇到大暴雨、发大水等特殊的情况时，防空洞有被淹的危险。现有技术一般是采用普通的泵阀进行排水，然而普通的泵阀响应速度慢，需要很大的冲击力才能响应，排水速度不够快，而且现有的泵阀通常是电控式的，发大水的情况下，有可能发生故障，无法使用。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统技术方案。

所述的一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统，其特征在于包括进水通道、第一壳体、第二壳体和第三壳体，第一壳体内设置与进水通道的末端连通的引流通道，引流通道内设置多个第一单向阀；第二壳体的上部开设第二壳体内腔，第二壳体内腔内设置第一内胆，第二壳体的下端开设与进水通道连通的进流通道，进流通道上设置第二单向阀；第三壳体内设置中间层，中间层将第三壳体的内腔分隔成第三壳体上内腔和第三壳体下内腔，第三壳体上内腔内设置膜片，膜片将第三壳体上内腔分隔成第三壳体上内腔上部和第三壳体上内腔下部，第三壳体上内腔上部内设置第二内胆，第三壳体上内腔下部与第二壳体内腔通过管道连接，第三壳体上内腔下部一侧开设排水孔，中间层上滑动插接第三阀杆，第三阀杆与膜片配合连接，第三阀杆的上端固定连接与第二内胆下端相抵的压块，第三壳体下内腔上设置连通的第三壳体进水口和第三壳体排水口，第三壳体进水口分别与第一壳体的引流通道和第三壳体上内腔下部的排水孔通过管道连接，第三壳体排水口外接真空排水系统，第三阀杆的下端堵住第三壳体进水口。

所述的一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统，其特征在于第一壳体内的引流通道为环状结构，引流通道的四角分别设置第一单向阀。

所述的一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统，其特征在于引流通道为回字形结构，引流通道上设置与第三壳体进水口通过管道连接的第一壳体出水口，第一壳体出水口位于引流通道上端的两个第一单向阀之间。

所述的一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统，其特征在于第一单向阀包括第一阀体、固定连接于第一阀体上端的第一阀盖、滑动插接于第一阀盖上的第一阀杆、固定连接于第一阀杆上的第一阀芯及套设于第一阀杆上的第一弹簧，第一弹簧的两端分别连接第一阀盖和第一阀杆的下端头，第一阀芯堵住第一阀盖和第一阀体的通道。

所述的一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统，其特征在于第二单向阀包括第二阀体、设置于第二阀体内的第二阀体内挡肩、滑动插接于第二阀体内挡肩的第二阀杆、固定连接于第二阀杆上端的第二阀芯及套设于第二阀杆的第二弹簧，第二弹簧的两端分别与第二阀体内挡肩和第二阀芯相连，第二阀芯堵住第二阀体的通道上口。

所述的一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统，其特征在于第二阀杆上开设第二单向阀流道，第二单向阀流道分别与第二壳体内腔和通道连通。

所述的一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统，其特征在于第一内胆和第二内胆的顶部设置气嘴机构。

所述的一种高防护级地下人防门密封无泄漏系统，其特征在于第三阀杆的上端设置压片，膜片夹设于压片与压块之间，压块通过螺接于第三阀杆顶部的螺母锁紧。