[实用新型]一种适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置有效
申请号: | 201922024978.2 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN212429698U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 刘飞香;张宝明;张衔;段学能;唐士茗 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮 |
地址: | 650215 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 铁路工程 车辆 下挂式惰行 润滑 装置 | ||
1.一种适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,包括惰行泵、变速箱(8)、皮带轮(7)、万向传动轴(4)、液力变矩器、供油系统、控制系统、辅助液压系统、散热系统(1)和惰行泵(6),其特征在于:该下挂式惰行润滑装置还包括润滑过滤系统(3)、下部悬挂系统和悬挂框架(12);该下挂式惰行润滑装置采用外挂形式,整套系统独立运行,适应不同传动链及不同变速箱工况。
2.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:散热系统(1)通过阀块控制系统(2)将惰行泵油进行分流控制。
3.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:所述悬挂框架作为各集成装置的载体,该悬挂框架包括悬挂支座。
4.如权利要求3所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:所述悬挂支座上安装有张紧装置。
5.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:散热系统(1)中包括散热管路,该散热管路包括变速箱进回散热器管路、惰行泵散热管路和阀块溢流管路。
6.如权利要求5所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:所述散热管路通过布局于铁路工程车辆车体内的管路与车架(9)下方的变速箱管路接口进行连接。
7.如权利要求1-6中任一项所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:该下挂式惰行润滑装置安装在车架(9)的下部或内部。
8.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:所述悬挂框架与车架(9)焊接在一起;所述悬挂框架与车架(9)采用相同的材质。
9.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:散热系统(1)、润滑过滤系统(3)和惰行泵(6)均固定在车架(9)以及变速箱(8)的输出端上。
10.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:所述皮带轮通过变速箱(8)的输出法兰以及万向传动轴(4)的法兰连接。
11.如权利要求9或10所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:变速箱(8)与润滑过滤系统(3)通过润滑管路(5)连通。
12.如权利要求1所述的适用于铁路工程车辆的下挂式惰行润滑装置,其特征在于:散热系统(1)还包括散热供油系统(10)的回油接口,该回油接口与变速箱(8)连接。
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