[实用新型]一种具有防护功能的5G车联网用线缆连接装置有效
申请号: | 201922025128.4 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210985092U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 郭迟;魏佳慧;葛鑫;赵竞子;冷羽;葛超;姚欣宜;郝凯 | 申请(专利权)人: | 盐城吉大智能终端产业研究院有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/56 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 功能 联网 线缆 连接 装置 | ||
本实用新型公开了一种具有防护功能的5G车联网用线缆连接装置,包括车载线缆连接区和线缆连接头,所述车载线缆连接区的右方通过螺栓安装有安装板,且安装板的前后两侧均贯穿有螺栓,所述安装板的右侧固定连接有防护板,且防护板的内侧粘接连接有防护块,所述安装板的后侧贯穿有连接杆,且连接杆位于连接通槽的内侧,所述连接通槽开设在安装板的内部,所述连接杆的内侧焊接连接有转环。该具有防护功能的5G车联网用线缆连接装置设置有固定板和挡板,转动转环,可带动挡板转动,调节挡板的位置,将挡板挡在固定板的右侧面,可对固定板的位置进行锁定,从而对线缆连接头的位置进行锁定,防止外力造成线缆本体与插孔脱离。
技术领域
本实用新型涉及5G车联网相关技术领域,具体为一种具有防护功能的5G车联网用线缆连接装置。
背景技术
车联网即车辆物联网,通过新一代信息通信技术,实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接,提升车辆整体的智能驾驶水平,为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,随着5G通讯的发展,车联网逐步使用5G通讯与车载设备连接,大大的提升了车载设备使用的效率,为了顺利的使用5G网络,需要使用线缆将车载设备与5G通讯网络连接。
但是,现有的线缆直接将连接头插入到对应的插孔中,实现了车载设备与5G通讯网的连接,但是,此线缆在使用的过程中由于外力的作用会导致线缆与连接孔脱离,影响车载设备的使用,不能对连接头的连接处进行加固处理,且不能对线缆进行防护,线缆易出现磨损现象。
所以,我们提出了一种具有防护功能的5G车联网用线缆连接装置以便于解决上述提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的5G车联网用线缆连接装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的线缆连接装置不能对连接头的连接处进行加固处理,且不能对线缆进行防护,线缆易出现磨损现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防护功能的5G车联网用线缆连接装置,包括车载线缆连接区和线缆连接头,所述车载线缆连接区的右方通过螺栓安装有安装板,且安装板的前后两侧均贯穿有螺栓,所述安装板的右侧固定连接有防护板,且防护板的内侧粘接连接有防护块,所述安装板的后侧贯穿有连接杆,且连接杆位于连接通槽的内侧,所述连接通槽开设在安装板的内部,所述连接杆的内侧焊接连接有转环,且转环的外侧固定安装有限位板,所述限位板的外侧贴合设置有限位槽,且限位槽开设在转环的内侧,所述转环的内侧焊接连接有挡板,所述线缆连接头位于安装板的内部,且线缆连接头的外侧固定安装有固定板,所述线缆连接头的右侧连接有线缆本体。
优选的,所述安装板的俯剖面为“凸”形结构,且安装板的侧剖面为圆环形结构。
优选的,所述防护板与安装板为一体化结构,且防护板的主剖面呈弧形分布。
优选的,所述防护块关于防护板的中心点等角度分布,且防护块为橡胶材质,并且防护块的侧剖面为“凹”形结构。
优选的,所述转环通过限位板与安装板构成转动机构,且限位板的主剖面为“T”形结构。
优选的,所述固定板的最右侧和挡板的最左侧相互贴合,且固定板和挡板的相对面均为光滑状结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有防护功能的5G车联网用线缆连接装置,
(1)设置有固定板和挡板,转动转环,可带动挡板转动,调节挡板的位置,将挡板挡在固定板的右侧面,可对固定板的位置进行锁定,从而对线缆连接头的位置进行锁定,防止外力造成线缆本体与插孔脱离;
(2)设置有防护块,防护块为橡胶材质,在线缆本体与不同方向的车载设备连接时,可与不同方位的防护块接触,通过不同方位的防护块对线缆本体进行防护,减少线缆本体的磨损。
附图说明
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