[实用新型]一种补强板划线装置

说明书

本实用新型涉及一种补强板划线装置，包括横向水平持板，所述横向水平持板上设置方形活动腔，所述方形活动腔内套接有长度调节尺板，所述横向水平持板底部的左侧固定连接有滑套，所述滑套内套接有定位块，所述长度调节尺板位于所述方形活动腔的一端水平面开设有一个活动槽。本实用新型的有益效果是：通过对长度调节尺板的改进，在长度调节尺板位于方形活动腔的一端设置有活动槽，在使用时，可以将定位块和垂直尺板画笔将补强处进行测量，通过相对方向按压两个按压杆，实现对前后两侧的卡杆与卡槽脱离插接，这样横向水平持板与长度调节尺板纸浆的距离能够任意调节，从而方便使用，在测量时将距离固定好后，既能确认补强板如何切割。

技术领域

本实用新型涉及动车补强板划线切割领域，一种补强板划线装置。

背景技术

动车(全称动力车辆)是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。它有两大类别，一种是单节机车，只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。

动车部件加工时补强板运用的场景较多，像门件补强板、壳体补强板和车厢补强板，而补强板在制造时，需要将补强板与已经焊接好的车架总成使用处的锲合度完美的匹配，这样需要对补强板进行切割，切割时需要将板材画线，这样操作常见采用测量，而且在长度可精度控制可能出现误差。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种补强板划线装置。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：一种补强板划线装置，包括横向水平持板，所述横向水平持板上设置方形活动腔，所述方形活动腔内套接有长度调节尺板，所述横向水平持板底部的左侧固定连接有滑套，所述滑套内套接有定位块，所述长度调节尺板位于所述方形活动腔的一端水平面开设有一个活动槽，所述活动槽没套接有两个滑板，两个所述滑板的相对一侧通过两个伸缩杆活动连接，所述伸缩杆上套接有复位弹簧，两个所述滑板的相背一侧均固定连接有按压杆，所述按压杆远离所述滑板的一端贯穿所述活动槽和所述方形活动腔内壁一侧开设的滑槽且延伸至其外部，所述滑板上下两侧的左右两侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的一端插接在所述方形活动腔内壁一侧开设的卡槽内。

于所述的一种补强板划线装置进一步，所述横向水平持板顶部设置有刻度线，所述长度调节尺板的顶部设置有延长刻度线。

于所述的一种补强板划线装置进一步，所述长度调节尺板底部的右侧固定连接有方形滑套，所述方形滑套底部设置的空腔内套接有垂直尺板画笔。

于所述的一种补强板划线装置进一步，所述长度调节尺板上套接有限位滑套，所述限位滑套的外表面也所述方形活动腔内壁搭接。

于所述的一种补强板划线装置进一步，所述卡槽的数量为多个，且多个所述卡槽分别两组，两组所述卡槽分别开设在所述方形活动腔内壁的前后两侧。

于所述的一种补强板划线装置进一步，所述定位块通过紧固螺栓固定连接在所述滑套内，所述垂直尺板画笔通过螺栓固定连接在所述方形滑套内，所述定位块和所述垂直尺板画笔均设置有刻度线。

于所述的一种补强板划线装置进一步，所述按压杆的高度为所述滑槽内壁上下两侧距离的十分之九，且所述横向水平持板的顶部固定连接有把手。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果是：通过对长度调节尺板的改进，在长度调节尺板位于方形活动腔的一端设置有活动槽，在使用时，可以将定位块和垂直尺板画笔将补强处进行测量，通过相对方向按压两个按压杆，实现对前后两侧的卡杆与卡槽脱离插接，这样横向水平持板与长度调节尺板纸浆的距离能够任意调节，从而方便使用，在测量时将距离固定好后，既能确认补强板如何切割。

附图说明