[实用新型]一种自带增压泵系统的液化天然气多瓶充装装置

说明书

本实用新型提出了一种自带增压泵系统的液化天然气多瓶充装装置，包括撬体，撬体上设置有泵池和电子秤，所述泵池内设置有潜液泵，泵池底部设有排渣管，潜液泵通过供液总管分别与杜瓦瓶组和储罐第一气相口相连通，供液总管上设置有控制组件，杜瓦瓶组设置在电子秤上；所述泵池通过输气管与储罐第二气相口相连通，泵池通过进液管与储罐供液口相连通且进液管上设置有低温阀和压力检测组件；所述泵池、供液总管和杜瓦瓶组均与EAG放散口相连通，泵池上设置有液位检测组件和温度检测组件，潜液泵、压力检测组件、液位检测组件和温度检测组件均与控制系统相连接。本实用新型可以同时充装多个LNG杜瓦瓶，并且整体充装安全性高，充装效率高。

技术领域

本实用新型涉及液化天然气充装的技术领域，尤其涉及一种自带增压泵系统的液化天然气多瓶充装装置。

背景技术

随着国家治理环保力度不断加大，为减少污染，天然气作为清洁能源替代传统燃料势在必行，但燃气管道的覆盖能力严重不足，大部分工业用户位于郊区，燃气管网在短时间内难以满足工业用户需求。所以结合工业用户位置分散、用气量小的特点，采用LNG（液化天然气）“点对点”的供气模式。在加气站将LNG充装保存在低温杜瓦瓶中，利用运输车送至各个点供站点，通过金属软管接入LNG气化设备，使LNG转化为气态的天然气进行供气。

但是加气站每台加气机只能对单个瓶（或瓶组）充装LNG，效率较低。在供气站点较多的情况下，影响LNG杜瓦瓶的周转利用，以致影响正常供气。

实用新型内容

针对加气站每台加气机只能对单个瓶或瓶组充装LNG，效率较低，在供气站点较多的情况下，影响LNG杜瓦瓶的周转利用，以致影响正常供气的技术问题，本实用新型提出一种自带增压泵系统的液化天然气多瓶充装装置。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种自带增压泵系统的液化天然气多瓶充装装置，包括撬体，撬体上设置有泵池和电子秤，所述泵池内设置有潜液泵，泵池底部设有排渣管，潜液泵通过供液总管分别与杜瓦瓶组和储罐第一气相口相连通，供液总管上设置有控制组件，杜瓦瓶组设置在电子秤上；所述泵池通过输气管与储罐第二气相口相连通，泵池通过进液管与储罐供液口相连通且进液管上设置有低温阀和压力检测组件；所述泵池、供液总管和杜瓦瓶组均与EAG放散口相连通，泵池上设置有液位检测组件和温度检测组件，潜液泵、压力检测组件、液位检测组件和温度检测组件均与控制系统相连接。

优选地，所述供液总管通过供液支管组与杜瓦瓶组相连通；所述控制组件包括第一自动控制阀和第二自动控制阀，供液总管通过第一自动控制阀和第二自动控制阀与储罐第一气相口相连通且供液总管通过第一自动控制阀与供液支管组相连通。

优选地，所述压力检测组件包括第一压力表，第一压力表通过第一压力变送器与控制系统相连接。

优选地，所述泵池通过第一排气管与EAG放散口相连通，供液总管通过第二排气管与EAG放散口相连通且第二排气管与第一排气管相连通，杜瓦瓶组通过第三排气管组与EAG放散口相连通。

优选地，所述第一排气管与第一旁通管相连通且第一排气管与第一旁通管均与泵池相连通，第一旁通管上设置有第一安全阀和第一手动阀，第一排气管上设置有第二手动阀；所述第二排气管上设置有第二安全阀，第二安全阀设置在靠近泵池位置处；所述第三排气管组分别与供液支管组和EAG放散口相连通。

优选地，所述第二安全阀与控制组件中第一自动控制阀之间且在供液总管上设置有第二压力表，第二压力表通过第二压力变送器与控制系统相连接。

优选地，所述液位检测组件包括液位表，液位表通过液位变送器与控制系统相连接；所述温度检测组件包括温度表，温度表通过温度变送器与控制系统相连接。

优选地，所述第一自动控制阀和第二自动控制阀之间且在供液总管上设置有第三压力表。