[实用新型]一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置有效
申请号: | 201922025465.3 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211277168U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 邓厚才 | 申请(专利权)人: | 福泉市德才汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 韩炜 |
地址: | 550501 贵州省黔南*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 消音 接缝 焊接 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,包括有支架,支架上设有操作台面,操作台面的中部设有截面呈漏斗形的焊接操作槽,焊接操作槽的底部为焊接操作缝,焊接操作槽的下方设有压辊,压辊的一端经转轴一固定在操作台面的下方,另一端经可调锁定装置固定;所述压辊与焊接操作缝平行时,压辊与焊接操作缝之间的间距与消音鼓壁厚厚度一致。本实用新型具有固定方便、且牢固,便于焊接,可提高焊接线美观度的特点;此外,还具有使用方便的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接夹具,特别是一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置。
背景技术
汽车消音鼓是洗车排气系统中的一个部件,通常由不锈钢制成,外形呈圆柱形或者椭圆柱形,内部装有消音棉和消音管。
消音鼓的筒体在制作过程中,一般采用不锈钢板弯曲后形成圆筒状,然后将弯曲后的连接端进行焊接,从而形成固定的筒状。传统的消音鼓筒体连接缝的焊接方式通常是用脚夹住筒体或者用一些简单的夹具将筒体固定,然后进行焊接,由于消音鼓为圆柱状,表面呈弧形,因此,在固定时较难固定,并且,在焊接时不容易保持直线,焊接不够美观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置。本实用新型具有固定方便、且牢固,便于焊接,可提高焊接线美观度的特点;此外,还具有使用方便的特点。
本实用新型的技术方案:一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,包括有支架,支架上设有操作台面,操作台面的中部设有截面呈漏斗形的焊接操作槽,焊接操作槽的底部为焊接操作缝,焊接操作槽的下方设有压辊,压辊的一端经转轴一固定在操作台面的下方,另一端经可调锁定装置固定;所述压辊与焊接操作缝平行时,压辊与焊接操作缝之间的间距与消音鼓壁厚厚度一致。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述焊接操作缝宽1-2cm,长度大于消音鼓的长度。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述可调锁定装置包括方形框架,方形框架内设有支撑压辊的滑块,滑块的下方连接有调节丝杆,调节丝杆的下端向下穿过方形框架的下侧后与下侧板螺纹连接。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述调节丝杆的下端连接有旋转手柄。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述方形框架的上端经转轴二连接在操作台面的一端。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述滑块的顶部设有弧形凹槽,方形框架内的两侧设有纵向的滑槽,滑块两侧设有与滑槽配合的凸块;所述调节丝杆与滑块转动连接。
本实用新型的有益效果
本实用新型通过在操作台上设置焊接操作槽和焊接操作缝,而在焊接操作缝的下端设置活动的压辊,消音鼓筒体通过压辊挤压固定在焊接操作缝的下方,而连接缝调整位于焊接操作缝内,通过挤压的方式进行固定,更加方便,也更加牢固,并且工人只需要沿着焊接操作缝进行焊接即可,焊接线更容易控制,使其保持直线,外形更加美观。
此外,本实用新型通过合理设置用于固定的压辊的可调锁定装置,使用更加方便。
附图说明
附图1为本实用新型的主剖视图;
附图2为本实用新型的左剖视图;
附图3为可调锁定装置的结构示意图;
附图4为滑块与调节丝杆的连接结构示意图。
附图标记说明:1-支架,2-操作台面,3-焊接操作槽,4-焊接操作缝,5-压辊,6-转轴一,7-方形框架,8-滑块,9-调节丝杆,10-旋转手柄,11-转轴二,12-滑槽,13-消音鼓筒体,14-可调锁定装置,15-凸块。
具体实施方式
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