[实用新型]一种适用于级联型岸电变频电源的标准功率模块

说明书

本实用新型公开了一种适用于级联型岸电变频电源的标准功率模块，包括依次连接的输入环节、整流环节、直流环节、斩波环节部分和逆变环节；所述输入环节由FU1‑FU2输入熔断器组成；所述整流环节由D1‑D6共6个二极管组成，形成一个三相半桥的回路；所述直流环节由C1直流电容、R1水泥放电电阻、R2接地电阻组成；所述斩波环节由G9‑G10共2个IGBT、R3铝壳放电电阻组成；所述逆变环节由G1‑G8共8个IGBT组成，形成一个单相半桥的回路。本实用新型逆变环节采用两个IGBT并联输出的方式，有限的提高了功率模块的输出能力，加大了岸电变频电源的额定功率，满足了码头对岸电容量的需求。

技术领域

本实用新型涉及功率模块，尤其涉及一种适用于级联型岸电变频电源的标准功率模块，属于港口岸基供电技术领域。

背景技术

按照交通运输部对码头岸电的相关规定，新建码头应当规划、设计和建设岸基供电设施，已建成的码头应当逐步实施岸基供电设施改造，船舶靠港后应当优先使用岸电。

高-高岸电变频电源采用高压降压-高压变频变换-高压输出的工作方式。该方式采用每相多个交直交PWM(脉冲宽度调制)变频功率单元串联的方式，实现直接高压输出，有效的抑制了输出谐波。由于每个功率单元模块中除了含有逆变输出结构外，同时含有整流功能，从而相应的实现了整流部分的多重化，使得变频器输入、输出谐波抑制同步完成。利用移相技术，使每个功率模块的某些次输出谐波相互错开一定的角度而被消除，输出波形质量好，无需滤波措施即可满足国家标准和国际标准规定的谐波指标的要求。目前高-高岸电变频电源的容量普遍在2MW以下，但是随着码头吞吐量的上升，对岸电电源的使用量开始逐步加大，对其容量的要求也逐步增加，尤其是沿海大型港口，岸电电源的需求均在4MVA以上。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种适用于级联型岸电变频电源的标准功率模块，该标准标准功率模块整流功能采用二极管三相不控整流，逆变功能采用IGBT可控，同时每相使用两个IGBT并联使用，提高了功率模块的输出额定电流，增大了额定容量，满足了实际需求。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种适用于级联型岸电变频电源的标准功率模块，包括依次连接的输入环节、整流环节、直流环节、斩波环节部分和逆变环节；

所述输入环节由FU1-FU2输入熔断器组成；

所述整流环节由D1-D6共6个二极管组成，形成一个三相半桥的回路；D1、D2组成第一个整流桥，D3、D4组成第二个整流桥，D5、D6组成第三个整流桥；

所述直流环节由C1直流电容、R1水泥放电电阻、R2接地电阻组成；

所述斩波环节由G9-G10共2个IGBT、R3铝壳放电电阻组成，G9、G10组成一个IGBT；

所述逆变环节由G1-G8共8个IGBT组成，形成一个单相半桥的回路；G1、G2组成第一个IGBT，G3、G4组成第二个IGBT，G5、G6组成第三个IGBT，G7、G8组成第四个IGBT。

所述整流环节将交流电整流至直流环节，所述逆变环节将直流电压逆变成单相交流电，对外输出。

本实用新型可将电网侧的交流电不控整流成直流电，并将直流电逆变成恒压恒频的交流电为其他设备提供供电电源。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型逆变环节采用两个IGBT并联输出的方式，有限的提高了功率模块的输出能力，加大了岸电变频电源的额定功率，满足了码头对岸电容量的需求。

附图说明

图1是级联型岸电变频电源的标准功率模块框图。

图2是级联型岸电变频电源的标准功率模块硬件内部结构图。

图3是级联型岸电变频电源的标准功率模块硬件外部结构图。