[实用新型]一种汽车的牵引装置有效
| 申请号： | 201922026504.1 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN210821689U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 吴海博 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60D1/145 | 分类号： | B60D1/145;B60D1/24;B60D1/42 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 710061 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 牵引 装置 | ||
1.一种汽车的牵引装置，其特征在于，包括：
第一空心管；
堵块，所述堵块固定安装在第一空心管的底端；
第一吊钩，所述第一吊钩转动安装在堵块的底部；
挤压块，所述挤压块滑动安装在第一空心管内；
第一弹簧，所述第一弹簧滑动安装在第一空心管内，所述第一弹簧的底端与堵块相接触，所述第一弹簧的顶端与挤压块的底部相接触；
第二空心管，所述第二空心管滑动安装在第一空心管内，所述第二空心管的顶端延伸至第一空心管外；
铰接块，所述铰接块固定安装在第二空心管的顶端；
第二吊钩，所述第二吊钩固定安装在铰接块的顶部；
多个定位槽，所述多个定位槽均开设在第二空心管的一侧内壁上；
连接杆，所述连接杆滑动安装在第二空心管内，所述连接杆的底端延伸至第一空心管内并与挤压块固定连接；
凹槽，所述凹槽开设在连接杆的一侧；
定位块，所述定位块滑动安装在凹槽内，所述定位块的一端延伸至对应的定位槽内并与定位槽的内壁滑动连接；
第二弹簧，所述第二弹簧滑动安装在凹槽内，所述第二弹簧的一端与定位块固定连接，所述第二弹簧的另一端与凹槽的一侧内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车的牵引装置，其特征在于，所述第二空心管的两侧内壁上开设有多个第一通孔，所述连接杆上开设有第二通孔。
3.根据权利要求2所述的汽车的牵引装置，其特征在于，所述第二通孔与对应的两个第一通孔之间穿插有同一个拧紧螺丝，所述拧紧螺丝上螺纹套设有拧紧螺母。
4.根据权利要求1所述的汽车的牵引装置，其特征在于，所述第一空心管的两侧内壁上开设有第一限位滑孔，所述第一限位滑孔内滑动安装有第一限位滑块，两个第一限位滑块相互靠近的一侧均延伸至第一空心管内并与挤压块固定连接。
5.根据权利要求2所述的汽车的牵引装置，其特征在于，所述凹槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽内滑动安装有第二限位滑块，所述第二限位滑块的一侧延伸至凹槽内并与定位块固定连接。
6.根据权利要求1所述的汽车的牵引装置，其特征在于，所述第一弹簧的劲度系数范围为600N/m至1000N/m，所述第二弹簧的劲度系数范围为10N/m至30N/m。
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