[实用新型]一种电动车电源连接器

说明书

本实用新型提供了一种电动车电源连接器，涉及连接器技术领域，包括公端和母端，公端与母端对插设置，母端设置在壳体中，母端包括底座、开设在底座上端与公端端子插接对应的插孔、设置在母端下端的一个以上电连金属杆，壳体中设置有电路板，电路板上对应电连金属杆开设有一个以上电连孔，电连金属杆一一对应插接于电连孔。本实用新型提供的一种电动车电源连接器，通过完全摒弃内部连接线或线束，消除市面上因连接线或线束带来的一系列安全隐患，并且母端承载电流和电压不再受线束约束，同时降低成本。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种电动车电源连接器。

背景技术

连接器，国内亦成为插接件、插头和插座。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件，已广泛应用于电动叉车，高尔夫车，游览车，电动游船，电动洗地机，矿用电机车，电动车等产品中。

但是，现有电动设备中的电池电路板与外部接头之间设置有连接线，在使用过程中，连接线存在各种各样的问题，极易造成短路，并可能因此起燃甚至爆炸，存在较大的安全的隐患。

实用新型内容

为此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，从而提供一种电动车电源连接器，通过完全摒弃内部连接线或线束，消除市面上因连接线或线束带来的一系列安全隐患，并且母端承载电流和电压不再受线束约束，同时降低成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电动车电源连接器，包括公端和母端，所述公端与母端对插设置，其特征在于，所述母端设置在壳体中，所述母端包括底座、开设在底座上端与公端端子插接对应的插孔、设置在母端下端的一个以上电连金属杆，所述壳体中设置有电路板，所述电路板上对应电连金属杆开设有一个以上电连孔，所述电连金属杆一一对应插接于电连孔。

进一步地，所述壳体包括上盖和下盖，所述上盖上开设有通孔，所述母端设置插孔的一端插入到通孔中，并且在母端上设置有一圈外凸檐，所述母端上端通过外凸檐与通孔下端部相抵触，所述上盖与下盖相互卡合。

进一步地，所述母端下端边缘开设有第一连接孔，所述电路板上对应第一连接孔的位置开设有第二连接孔，并且设置有螺栓锁入第二连接孔和第一连接孔。

进一步地，所述母端下端边缘设置有定位凸杆，所述电路板上对应定位凸杆的位置开设有定位孔。

进一步地，所述母端在外凸檐上方外侧套设有一防水密封圈。

进一步地，所述防水密封圈上沿竖直方向设置有一个以上的凸圈。

进一步地，所述公端包括外壳和端子，所述端子与外壳的连接处设置有环端子圆周的软胶垫。

进一步地，所述插孔中沿周边设置有软胶垫。

本实用新型提供的一种电动车电源连接器，母端与电路板之间不用连接线，消除了连接线连接不稳定的安全隐患。且由端面防水改变为竖直侧面防水方式，提升了防水效果。在公端和母端相应位置设置有软胶垫，从而增加了连接器公端母端对插的使用次数寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式的技术方案，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对实用新型作进一步详细说明。

图1为本实施例中公端的结构示意图；

图2为本实施例中母端的结构示意图；

图3为本实施例的整体结构爆炸示意图；

图4为图3中A处的放大图。

图中各附图标记说明如下。