[实用新型]一种新能源汽车综合性能控制测试装置有效

专利信息
申请号: 201922026714.0 申请日: 2019-11-21
公开(公告)号: CN211347292U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 蔡伦;陈尧 申请(专利权)人: 陈尧
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02;G01D21/02
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 张彦
地址: 510080 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 综合 性能 控制 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车综合性能控制测试装置,包括测试台(1),其特征在于:所述测试台(1)上开有收纳槽(2),所述收纳槽(2)的内腔中设有置物板(3)和四组升降杆(4),所述置物板(3)上方设有框架板(6),所述框架板(6)上开有贯穿其两侧的滑槽(13),其底部设有固定板(10)、活动板(12)和两组伸缩杆(11),所述固定板(10)的顶壁与框架板(6)的底壁安装固定,两组所述伸缩杆(11)分布在框架板(6)底壁的两侧,所述伸缩杆(11)两端分别与固定板(10)和活动板(12)相向的两侧焊接固定,所述测试台(1)上设有两组相互平行且保持水平的支撑梁(15),所述支撑梁(15)的两端分别与测试台(1)两侧的内壁焊接固定,所述测试台(1)的侧壁固定安装有支板(20),所述支板(20)的顶壁与电源适配器(21)的底壁粘接固定,所述电源适配器(21)上连接有电源线(22)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车综合性能控制测试装置,其特征在于:四组所述升降杆(4)的顶壁均安装有滚轴(5),其分布在置物板(3)底部的四角,所述置物板(3)通过四组滚轴(5)分别与四组升降杆(4)传动连接,所述升降杆(4)的底壁与收纳槽(2)内腔的底壁焊接固定。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车综合性能控制测试装置,其特征在于:所述框架板(6)的两侧均固定焊接有定位圈(8),两组所述定位圈(8)上均设有穿过其上螺孔的螺栓(7),所述置物板(3)顶壁上开有与两组螺栓(7)安装固定的两组定位孔(9)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车综合性能控制测试装置,其特征在于:所述滑槽(13)内设有在其内滑动的滑块(14),所述滑块(14)的底壁与活动板(12)顶壁的中央焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车综合性能控制测试装置,其特征在于:所述支撑梁(15)内腔中设有步进电机(16)、丝杆(17)和移动座(18),所述步进电机(16)的一侧与支撑梁(15)内腔的侧壁粘接固定。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车综合性能控制测试装置,其特征在于:所述丝杆(17)贯穿移动座(18)的两侧且与步进电机(16)传动连接,所述移动座(18)的顶壁固定安装有测温枪(19),所述测温枪(19)共设有两组且其检测端均朝向置物板(3)。

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