[实用新型]一种轮胎垫胶滚动式刺孔排气装置有效
申请号: | 201922026847.8 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211307458U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 姜涛;王勇祥;牛树辉 | 申请(专利权)人: | 山东昊华轮胎有限公司 |
主分类号: | B29D30/08 | 分类号: | B29D30/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262724 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 滚动式 排气装置 | ||
一种轮胎垫胶滚动式刺孔排气装置,胎体钢丝帘布层外贴合有垫胶层的轮胎胎体放置到托盘上并通过胎体固定装置固定,气缸的活塞杆伸出,驱动支架沿直线导轨向内侧移动,直至穿刺轮上的刺针插入垫胶层中,动力驱动机构驱动转轴转动,从而实现通过托盘带动轮胎胎体旋转,轮胎胎体旋转时,其驱动穿刺轮转动,从而刺针不断刺破垫胶层,从而便于将垫胶层与胎体钢丝帘布层之间的气体放出,不用人工操作排气,提高了安全性,同时其生产效率得以提高。
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造技术领域,具体涉及一种轮胎垫胶滚动式刺孔排气装置。
背景技术
轮胎在生产过程中,在胎体制成的胎体钢丝帘布层上需要贴合垫胶层,但是在贴合的过程中垫胶层与胎体钢丝帘布层之间难免夹杂有空气,如果不将空气进行排出,就会影响后续加工。现有的排气工艺是操作工人人工在垫胶层上刺穿若干空洞,利用空洞将内部的气体排出,这种操作方式不但不安全,同时其效率低下。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种提高轮胎胶垫与胎体钢丝帘布层之间气体排出效率的轮胎垫胶滚动式刺孔排气装置。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种轮胎垫胶滚动式刺孔排气装置,包括:
机架,其内部通过轴承Ⅰ转动安装有转轴,转轴的轴线与水平面相垂直,动力驱动机构驱动转轴转动;
托盘,其水平设置于转轴上端,轮胎胎体放置于托盘上,轮胎胎体的胎体钢丝帘布层外围沿圆周方向贴合有垫胶层;
胎体固定装置,设置于托盘上,用于将轮胎胎体固定于托盘上且轮胎胎体与转轴相同轴;
直线导轨,水平设置于机架上端,直线导轨上滑动安装有导轨滑块,支架安装于导轨滑块上;
穿刺轮,其轴线沿竖直方向设置,穿刺轮上下两端分别设置有轮轴,所述轮轴通过轴承Ⅱ转动安装于支架中,所述穿刺轮的外表面上排布有若干刺针;
气缸,水平安装于机架的上端,其活塞杆头端与支架相连;气缸的轴线与直线导轨的长度方向相平行,当气缸的活塞杆全部伸出时,穿刺轮上的刺针扎入垫胶层中。
进一步的,上述动力驱动机构包括设置于机架内的电机,所述电机的输出轴通过联轴器与转轴相连接。
进一步的,上述胎体固定装置包括沿水平方向设置于托盘中的燕尾导轨槽、两个圆弧形的撑板、通过轴承Ⅲ转动安装于燕尾导轨槽中的丝杠以及安装于丝杠头端的手轮,两个撑板以托盘的中心相互镜像设置,所述撑板的下方设置有燕尾导轨,撑板通过燕尾导轨滑动安装于燕尾导轨槽中,所述丝杠左侧端设置有左旋螺纹,其右侧端设置有右旋螺纹,左侧端的撑板的燕尾导轨与左旋螺纹螺纹传动连接,右侧端的撑板的燕尾导轨与右旋螺纹螺纹传动连接。
为了提高排气效率,还包括转动安装于支架中的压轮,所述压轮的轴线与水平面相垂直,当气缸的活塞杆全部伸出时,压轮压紧于垫胶层的外表面上。
本实用新型的有益效果是:胎体钢丝帘布层外贴合有垫胶层的轮胎胎体放置到托盘上并通过胎体固定装置固定,气缸的活塞杆伸出,驱动支架沿直线导轨向内侧移动,直至穿刺轮上的刺针插入垫胶层中,动力驱动机构驱动转轴转动,从而实现通过托盘带动轮胎胎体旋转,轮胎胎体旋转时,其驱动穿刺轮转动,从而刺针不断刺破垫胶层,从而便于将垫胶层与胎体钢丝帘布层之间的气体放出,不用人工操作排气,提高了安全性,同时其生产效率得以提高。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为撑板部位的俯视结构示意图;
图3为撑板部位的侧视剖面结构示意图;
图4为穿刺轮的侧视结构示意图;
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