[实用新型]一种用于机箱角部的机箱焊角结构

说明书

本实用新型涉及一种用于机箱角部的机箱焊角结构，包括基体片，基体片的外侧具有两条相互呈垂直的第一外边、第二外边，基体片的内侧具有两条呈相互垂直的内边；沿基体片的各条内边分别拉伸形成第一过渡片及第二过渡片，在第一过渡片的长边处拉伸形成第一斜片，在第二过渡片的长边处拉伸形成第二斜片，第一过渡片与第二过渡片的相对面之间、以及第一斜片与第二斜片的相对面之间均连接渐变圆角；第一过渡片及第二过渡片均相对于基体片呈垂直，所述第一斜片及第二斜片均相对于基体片呈倾斜。采用本实用新型安装的拼焊箱体的角部可达性更优，且只需要在箱体外部施焊接，焊后打磨抛光的位置更加适合机具的施工，开阔无死角。

技术领域

本实用新型涉及机箱附件领域，尤其涉及一种用于机箱角部的机箱焊角结构。

背景技术

如图1、图2所示，拼焊箱体1由底板101、主体板102及顶板103组装拼焊而成，底板101沿边口左右具有第一边口斜面1011及第二边口斜面1012，顶板103沿边口左右具有第五边口斜面1031及第六边口斜面1032，主体板102 边口上下每个侧面均具有第三边口斜面1021及第四边口斜面1022，因材料厚度问题，底板101、主体板102及顶板103上折弯后形成的边口斜面不是斜切后的光滑平面，而是高低有微量错落的。如图2所示，这种斜接焊缝对打磨工人的技能具有更高的标准，打磨的力度以及焊后锋利尖角的角度，其需要多次微量修磨才能符合要求，否则就会把门板上的密封条刺破，破坏了电箱的IP 等级。

实用新型内容

本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于机箱角部的机箱焊角结构，其解决了拼焊箱体的四角焊接的可达性及打磨的便利性，解决了边口圆角光滑过渡的难题。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于机箱角部的机箱焊角结构，包括基体片，所述基体片的外侧具有两条相互呈垂直的第一外边、第二外边，所述基体片的内侧具有两条呈相互垂直的内边，使所述基体片弯折形成直角形；沿所述基体片的各条内边分别拉伸形成第一过渡片及第二过渡片，在所述第一过渡片的长边处拉伸形成第一斜片，在所述第二过渡片的长边处拉伸形成第二斜片，所述第一过渡片与第二过渡片的相对面之间、以及第一斜片与第二斜片的相对面之间均连接渐变圆角；所述第一过渡片及第二过渡片均相对于基体片呈垂直，所述第一斜片及第二斜片均相对于基体片呈倾斜。

其进一步技术方案在于：

所述第一斜片及第二斜片分别与基体片之间形成夹角α，所述夹角α为 45～60°；

所述第一斜片与第二斜片顶边交汇处以边口圆角过渡；

所述基体片的第一侧面与第二侧面之间呈垂直；

所述第一外边与第二过渡片互为平行，所述第二外边与第一过渡片互为平行。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构简单，使用方便，采用本实用新型安装的拼焊箱体的角部可达性更优，且只需要在箱体外部施焊接，焊后打磨抛光的位置更加适合机具的施工，开阔无死角，由于本实用新型具有渐变圆角及过渡圆角，因此成品机箱的密封更为可靠、耐用，可长期保有机箱的IP等级。

附图说明

图1为改进前的机箱箱体拼焊的结构示意图。

图2为图1在D处的放大结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图Ⅰ。

图4为本实用新型的结构示意图Ⅱ。

图5为改进后的机箱箱体拼焊结构图。

图6为图5在A处的放大结构示意图。

图7为图5在B处的放大结构示意图。

图8为图5在C处的放大结构示意图。