[实用新型]肘枕总成及汽车

说明书

本实用新型适用于汽车零部件技术领域，提供了一种肘枕总成及汽车。肘枕总成包括肘枕外壳、铰链上支架、铰链下支架及铰轴。肘枕外壳设有安装腔。铰链上支架与肘枕外壳相连；铰链下支架设有铰接部以及连接部。铰链上支架、铰轴和铰接部设置于安装腔内；肘枕外壳上设有供连接部穿出的过孔。汽车包括肘枕总成。本实用新型提供的肘枕总成，通过将铰链上支架、铰轴和铰接部设置于肘枕外壳的安装腔内，并在肘枕外壳上设置供铰链下支架的连接部穿出的过孔，使铰链机构的大部分结构都隐藏于肘枕外壳内，充分利用肘枕外壳的空间，节省了肘枕总成和副仪表板的整体占用空间，提升了整车内饰的精致感。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种肘枕总成及汽车。

背景技术

目前，汽车作为人们出行常用的交通工具之一，顾客对车辆驾驶舒适性的要求越来越重视，为了缓解驾驶疲劳，汽车需要在副仪表板上设计肘枕。副仪表板肘枕,作为汽车内部常用的功能部件，具有翻转开启功能，方便顾客拿取扶手箱内部的物品，故肘枕需要铰链机构。

实用新型人在研发新型肘枕总成时发现，因为铰链机构布置在肘枕外壳外部，为了保证铰链钣金支架以及阻尼结构与副仪表板等周边件的安全间隙，需要副仪表板等周边件作避让，再加上肘枕本身为了提高用户的舒适性体验会特制成上拱造型(具有一定厚度)，这都使得整个肘枕总成和副仪表板所需要的立体空间较大；并且，当肘枕打开后，肘枕铰链外漏较多，精致感较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种肘枕总成，旨在解决或者至少在一定程度上改善现有肘枕总成存在的占用汽车空间大、精致感差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，提供一种肘枕总成，包括：

肘枕外壳，设有安装腔；

铰链上支架，与所述肘枕外壳相连；

铰链下支架，设有铰接部以及用于与副仪表板骨架或者扶手箱相连的连接部；以及

铰轴，所述铰接部通过所述铰轴与所述铰链上支架铰接；

所述铰链上支架、所述铰轴和所述铰接部设置于所述安装腔内；所述肘枕外壳上设有供所述连接部穿出所述安装腔的过孔。

作为本申请另一实施例，所述肘枕总成还包括阻尼器，所述阻尼器安装于所述安装腔内。

作为本申请另一实施例，所述阻尼器包括包绕于所述铰轴外周的阻尼套，所述阻尼套与所述铰轴转动配合；

所述阻尼套与所述肘枕外壳或者所述铰链上支架中的其中之一固定相连，且所述铰轴与所述铰链下支架固定相连，或者，所述阻尼套与所述铰链下支架固定相连，且所述铰轴与所述铰链上支架固定相连。

作为本申请另一实施例，所述肘枕外壳包括肘枕外壳本体以及与所述肘枕外壳本体可拆卸连接的卡合盖，所述肘枕外壳本体设有便于安装所述铰链上支架的豁口，所述卡合盖扣设于所述豁口处且所述过孔设置于所述卡合盖上。

作为本申请另一实施例，所述铰链下支架包括下支架固定板以及设置于所述下支架固定板两侧的下支架伸出板，所述连接部设置于所述下支架固定板上，所述铰接部具有两个，且两所述铰接部分别设置于两所述下支架伸出板上。

作为本申请另一实施例，所述铰接部与所述铰轴固定相连，所述铰轴转动设置于所述铰链上支架上。

作为本申请另一实施例，所述铰链上支架包括与所述肘枕外壳相连的上支架固定板以及设置于所述上支架固定板两侧的上支架伸出板，所述铰轴分别与两所述上支架伸出板转动配合。

作为本申请另一实施例，所述铰链上支架为钣金一体成型构件。

作为本申请另一实施例，所述铰链下支架为钣金一体成型构件。