[实用新型]一种汽车加工双弧焊焊接工作站有效
申请号: | 201922028295.4 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211360990U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 桑骏 | 申请(专利权)人: | 上海禄伯艾特机器人系统有限公司 |
主分类号: | B23K9/10 | 分类号: | B23K9/10;B23K9/32 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 赵登阳 |
地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加工 双弧焊 焊接 工作站 | ||
本实用新型公开了一种汽车加工双弧焊焊接工作站,包括加工垫板,所述加工垫板的中间内侧设有电磁滑轨,所述电磁滑轨的顶部嵌入滑动垫块,所述滑动垫块与所述电磁滑轨滑动连接,所述滑动垫块的顶部设有调节液压缸,所述调节液压缸与所述滑动垫块固定连接,所述调节液压缸的顶部连接活动臂杆,所述活动臂杆的顶部连接承重垫板,所述加工垫板的左右两侧对称设有支撑臂杆,所述支撑臂杆的内侧滑动连接调节座块,所述调节座块的内侧设有调向臂杆,所述调向臂杆与所述调节座块转动连接。该种设备整体智能化程度较高,并且可以对汽车进行高效的焊接加工,实用性较强。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工设备技术领域,具体为一种汽车加工双弧焊焊接工作站。
背景技术
焊接也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接通过下列三种途径达成接合的目的:熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池,熔池冷却凝固后便接合,必要时可加入熔填物辅助,它是适合各种金属和合金的焊接加工,不需压力。压焊——焊接过程必须对焊件施加压力,属于各种金属材料和部分金属材料的加工。钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙,并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工,也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,如野外、水下和太空。无论在何处,焊接都可能给操作者带来危险,所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。
目前在汽车制作行业加工过程中,经常需要进行焊接加工,传统的焊接设备,加工效率慢,并且智能化程度较低,以上这些问题就需要对传统设备进行改进,因此在这里我们提出一种汽车加工双弧焊焊接工作站。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车加工双弧焊焊接工作站,解决了目前在汽车制作行业加工过程中,经常需要进行焊接加工,传统的焊接设备,加工效率慢,并且智能化程度较低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车加工双弧焊焊接工作站,包括加工垫板,所述加工垫板的中间内侧设有电磁滑轨,所述电磁滑轨的顶部嵌入滑动垫块,所述滑动垫块与所述电磁滑轨滑动连接,所述滑动垫块的顶部设有调节液压缸,所述调节液压缸与所述滑动垫块固定连接,所述调节液压缸的顶部连接活动臂杆,所述活动臂杆的顶部连接承重垫板,所述加工垫板的左右两侧对称设有支撑臂杆,所述支撑臂杆的内侧滑动连接调节座块,所述调节座块的内侧设有调向臂杆,所述调向臂杆与所述调节座块转动连接。
作为本实用新型的进一步优选方式,所述调向臂杆的终端设有焊接座板,所述调向臂杆的顶部均设有焊接气体箱。
作为本实用新型的进一步优选方式,所述焊接座板整体设为弧形体或方形体,所述焊接座板的内侧等距分布焊接喷柱。
作为本实用新型的进一步优选方式,所述支撑臂杆的左侧设有智能机箱,所述智能机箱内部包括中央处理模块、无线通讯模块、焊接调向模块、焊接能量模块、升降管理模块和电磁滑轨控制模块,所述中央处理模块、无线通讯模块、焊接调向模块、焊接能量模块、升降管理模块和电磁滑轨控制模块均相互连通。
作为本实用新型的进一步优选方式,所述支撑臂杆的内侧设有固定臂杆,所述固定臂杆的内侧固定连接限位垫板。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车加工双弧焊焊接工作站。具备以下有益效果:
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