[实用新型]一种碟刹器

说明书

本实用新型属于刹车零件技术领域，特指一种碟刹器，包括第一外壳和与第一外壳相连的第二外壳，所述第一外壳与第二外壳之间成型有用于放置碟刹片的间隙；所述第一外壳上开设有第一安装孔，所述第一安装孔内壁成型有第一内螺纹，所述第一内螺纹内螺接有第一螺母，所述第一螺母内穿设有第一调节螺帽，所述第一调节螺帽一侧螺接有第一螺钉，且第一调节螺帽上套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与第一螺母相抵接，另一端与第一螺钉相抵接，所述第一调节螺帽下端成型有若干第一圆形凹点，所述第一圆形凹点与第一外壳上成型的第一圆形凸点相卡接。本实用新型的目的是提供一种结构稳定、调节方便、使用寿命长的碟刹器。

技术领域

本实用新型属于刹车零件技术领域，特指一种碟刹器。

背景技术

目前，大多数的碟刹器在长时间使用之后其内部安装的刹车片经过与碟刹片的摩擦受损，这样会导致其刹车效果减弱，需要使用者调节两刹车片之间的距离，以前调节距离都是通过使用者运用工具扳手，转动调节螺钉，实现两刹车片之间距离调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构稳定、调节方便、使用寿命长的碟刹器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种碟刹器，包括第一外壳和与第一外壳相连的第二外壳，所述第一外壳与第二外壳之间成型有用于放置碟刹片的间隙；所述第一外壳上开设有第一安装孔，所述第一安装孔内壁成型有第一内螺纹，所述第一内螺纹内螺接有第一螺母，所述第一螺母内穿设有第一调节螺帽，所述第一调节螺帽一侧螺接有第一螺钉，且第一调节螺帽上套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与第一螺母相抵接，另一端与第一螺钉相抵接，所述第一调节螺帽下端成型有若干第一圆形凹点，所述第一圆形凹点与第一外壳上成型的第一圆形凸点相卡接。

优选地，所述第一螺母上开设有多边形孔，所述第一调节螺帽与多边形孔相卡接。

优选地，所述第二外壳内开设有第二安装孔，所述第二安装孔内穿设有第二螺钉，所述第二螺钉一端卡接有调节座，所述第二螺钉一侧螺接有螺杆，所述螺杆上螺接有第二螺母，所述第二螺母上套设有第二弹簧；所述螺杆一端卡接有端盖，所述端盖外侧卡接有第二调节螺帽，第二调节螺帽内壁一端成型有放置部，所述第二弹簧一端抵接在第二螺母上，另一端抵接在放置部上，所述第二调节螺帽下端面成型有若干第二圆形凸点，所述第二圆形凸点与调节座内壁成型的若干第二圆形凹点相卡接。

优选地，所述端盖上成型有卡接孔，所述卡接孔与螺杆上端成型的卡接部相卡接。

优选地，所述端盖沿圆周均匀成型有若干凸块，所述凸块与第二调节螺帽内壁成型的若干凹部相卡接。

优选地，所述第二螺钉一端成型有截面为六角形的第一卡接部，所述第一卡接部与调节座相卡接。

优选地，所述间隙内设有第一刹车片和第二刹车片，所述第一刹车片和第二刹车片分别设置在第一外壳与第二外壳上开设的第一凹槽和第二凹槽内；第一螺母与第二螺母分别抵接在第一刹车片和第二刹车片内侧。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型的碟刹器在第一外壳和第二外壳上都设有调节第一刹车片和第二刹车片之间距离的第一调节螺帽和第二调节螺帽，无需使用工具扳手，只需要用手转动第一调节螺帽和第二调节螺帽就能够进行刹车片的调节，调节方便，使用寿命长，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。