[实用新型]一种变速器从动带轮补偿缸的压装工装有效
申请号: | 201922028565.1 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211490357U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 唐敏淋;陈志强;杨青 | 申请(专利权)人: | 柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳州市柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 从动 补偿 工装 | ||
1.一种变速器从动带轮补偿缸的压装工装,其特征在于:所述压装工装包括底座,设置在所述底座上用于放置从动带轮总成的工件定位底盘,设置在所述底座上的固定支架,及设置在所述固定支架上的下压组件,所述下压组件包括螺纹连接所述固定支架的螺杆,设置在所述螺杆底端且与所述螺杆连接的螺杆旋转施压块,接触连接所述螺杆旋转施压块的螺母垫块,接触连接所述螺母垫块的延伸筒,及用于插设所述延伸筒底端且用于下压补偿缸的压装筒。
2.根据权利要求1所述的压装工装,其特征在于,所述压装工装还包括拆卸连接在所述螺杆顶端用于旋转所述螺杆上下运动的摇臂。
3.根据权利要求2所述的压装工装,其特征在于,所述固定支架包括用于螺纹连接所述螺杆的横板,及设置在所述横板两端用于固定所述横板且与所述底座连接的第一立柱及第二立柱。
4.根据权利要求3所述的压装工装,其特征在于,所述压装筒的一端设置有用于安装所述延伸筒的延伸筒安装孔。
5.根据权利要求4所述的压装工装,其特征在于,所述延伸筒为呈“工”字形的圆柱形延伸筒。
6.根据权利要求5所述的压装工装,其特征在于,所述螺杆旋转施压块为呈倒“T”字形且带有用于连接所述螺杆的螺纹孔的圆形螺杆旋转施压块。
7.根据权利要求1-6任一项所述的压装工装,其特征在于,所述工件定位底盘上设置有用于起定位从动带轮总成的定位孔,所述工件定位底盘的边缘设置有用于起限位从动带轮总成的限位凸起部。
8.根据权利要求7所述的压装工装,其特征在于,所述工件定位底盘整体呈圆形结构。
9.根据权利要求8所述的压装工装,其特征在于,所述螺杆旋转施压块底部设置有用于接触连接所述螺母垫块的螺母垫块放置槽,所述螺母垫块底部设置用于接触连接所述延伸筒的延伸筒放置槽。
10.根据权利要求9所述的压装工装,其特征在于,所述下压组件中的所述螺杆、所述螺杆旋转施压块、所述螺母垫块、所述延伸筒及所述压装筒的中心轴线均在同一条直线上。
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