[实用新型]一种拖拉机变速箱装配用定位机构

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机变速箱装配用定位机构，包括底座，所述底座包括左竖直部、右竖直部、后竖直部与底水平部，所述底座底水平的四角位置均设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括第一固定柱、第一滑动柱、第一弹簧，所述第一滑动柱的顶部设置有支撑板，所述支撑板的表面对称设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块的表面设置有放置板，所述底座的左竖直部、右竖直部上均设置有紧固机构，所述紧固机构包括螺杆、夹块；通过设计的底座、支撑板、滑轨、放置板、滑块，简便快速的将变速箱置于适宜位置，省时省力的将变速箱移动，降低安装过程中变速箱意外歪斜砸伤安装人员的情况发生。

技术领域

本实用新型属于拖拉机变速箱安装定位辅助装置技术领域，具体涉及一种拖拉机变速箱装配用定位机构。

背景技术

拖拉机上安装变速箱的过程中，因为变速箱过于笨重，在变速箱于拖拉机上搬运安装的过程中较为费时费力，且于拖拉机上搬运移动变速箱时，也存在意外变速箱歪斜或力竭砸伤安装人员的安全隐患；

现有的拖拉机上安装变速箱的过程中，变速箱的安装过程不够简便灵活、省时省力的问题，为此我们提出一种拖拉机变速箱装配用定位机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拖拉机变速箱装配用定位机构，以解决上述背景技术中提出的拖拉机上安装变速箱的过程中，变速箱的安装过程不够简便灵活、省时省力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机变速箱装配用定位机构，包括底座，所述底座包括左竖直部、右竖直部、后竖直部与底水平部，所述底座底水平的四角位置均设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括第一固定柱、第一滑动柱、第一弹簧，所述第一滑动柱的顶部设置有支撑板，所述支撑板的表面对称设置有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块的表面设置有放置板，所述底座的左竖直部、右竖直部上均设置有紧固机构，所述紧固机构包括螺杆、夹块。

优选的，所述第一固定柱、第一滑动柱处于竖直状态，所述第一固定柱的底部与底座的底水平部连接及顶部嵌入第一滑动柱底端内部，所述第一弹簧套设在第一固定柱、第一滑动柱外侧，所述第一固定柱、第一滑动柱滑动连接。

优选的，所述支撑板、放置板两者平行，两个所述滑轨平行，所述滑块位于滑轨的外侧且两者滑动连接，所述放置板表面边缘的中间位置设有把手。

优选的，两者所述螺杆贯穿底座的左竖直部与右竖直部，所述螺杆与底座通过螺纹旋合连接，所述螺杆的一端与夹块连接及另一端设有手轮，所述手轮由上至下顺时针方向旋转时，所述螺杆面向底座滑动。

优选的，所述放置板靠近边侧的表面对称设置有限位机构，所述限位机构包括固定块、第二固定柱、第二滑动柱、第二弹簧、限位块，所述固定块分布在放置板表面靠近边角的位置。

优选的，所述第二固定柱一端与固定块连接及另一端嵌入第二滑动柱一端表面内部，所述第二滑动柱的另一端与限位块连接，所述第二弹簧套设在第二固定柱、第二滑动柱的外侧，所述第二固定柱、第二滑动柱滑动连接。

优选的，所述固定块的表面转动连接有转杆，所述转杆远离固定块的端部设置有“L”型结构的限位杆，所述限位块为“L”型结构，所述限位块表面开设有矩形凹槽，所述限位杆与限位块卡合连接且限位杆远离转杆的端部嵌入矩形凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计的底座、支撑板、滑轨、放置板、滑块，简便快速的将变速箱置于适宜位置，省时省力的将变速箱移动，降低安装过程中变速箱意外歪斜砸伤安装人员的情况发生；

通过设计的底座、支撑板、放置板、限位机构，使变速箱被限位块限位住，使变速箱保持稳定状态，便于安装；

通过设计的紧固机构、缓冲机构，使变形箱被限位稳定住，便于将变速箱安装紧固住，且避免了变速箱在拖拉机行驶过程受到振动而降低使用寿命。