[实用新型]一种安全性高的智能地铁标识牌有效
申请号: | 201922028900.8 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210896265U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 何春红 | 申请(专利权)人: | 湖南威晟标识有限公司 |
主分类号: | G09F7/06 | 分类号: | G09F7/06;G09F7/22 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全性 智能 地铁 标识 | ||
1.一种安全性高的智能地铁标识牌,包括固定架(1)、连接线(2)和固定框(3),所述固定架(1)左侧下端与连接线(2)相连接;
其特征在于:还包括双向调节装置(5),所述双向调节装置(5)设置于固定架(1)三分之二处,所述双向调节装置(5)由传动箱(51)、旋钮(52)、辅助箱(53)、转盘(54)、转动轴(55)、齿轮(56)、齿条(57)、限位件(58)、套筒(59)、螺纹杆(510)、连接轴(511)、主动锥齿轮(512)和从动锥齿轮(513)组成,所述传动箱(51)顶端中部固定安装有旋钮(52),所述传动箱(51)左右两端与辅助箱(53)相连接,所述辅助箱(53)顶端中部设置有转盘(54),所述转盘(54)底端中部与转动轴(55)相互固定,所述转动轴(55)外侧中部与齿轮(56)固定插接,所述齿轮(56)外径表面与齿条(57)相互啮合,所述齿条(57)外侧前端与限位件(58)相互接触,所述齿条(57)内侧中部与套筒(59)紧密固定,所述套筒(59)与螺纹杆(510)外径表面螺纹配合,所述螺纹杆(510)内侧中部与连接轴(511)进行一体式连接,所述连接轴(511)外侧右端与主动锥齿轮(512)固定插接,所述主动锥齿轮(512)顶部左端与从动锥齿轮(513)相互啮合,所述从动锥齿轮(513)顶端中部通过输出轴与旋钮(52)转动配合,所述转盘(54)顶端面通过螺栓与转动框(6)锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的智能地铁标识牌,其特征在于:所述固定架(1)内侧中部通过螺栓与固定框(3)锁紧固定,所述固定框(3)内中部固定安装有固定标识屏(4),所述固定架(1)内侧左右两端设置有转动框(6),所述转动框(6)内中部固定安装有活动标识屏(7),所述固定标识屏(4)和活动标识屏(7)均与连接线(2)进行电连接。
3.根据权利要求1所述的一种安全性高的智能地铁标识牌,其特征在于:所述旋钮(52)外部设置有橡胶套,并且橡胶套上设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种安全性高的智能地铁标识牌,其特征在于:所述辅助箱(53)、转盘(54)、转动轴(55)、齿轮(56)、齿条(57)、限位件(58)、套筒(59)和螺纹杆(510)均设置有两组,并且呈相对分布。
5.根据权利要求1所述的一种安全性高的智能地铁标识牌,其特征在于:所述转盘(54)顶端面设置有四个螺孔,并且螺孔直径为8MM。
6.根据权利要求1所述的一种安全性高的智能地铁标识牌,其特征在于:所述连接轴(511)外侧左右两端设置有轴座,并且轴座与连接轴(511)外径表面转动配合。
7.根据权利要求1所述的一种安全性高的智能地铁标识牌,其特征在于:所述螺纹杆(510)外径尺寸小于套筒(59)内径尺寸3MM,并且套筒(59)内径表面呈光滑状。
8.根据权利要求1所述的一种安全性高的智能地铁标识牌,其特征在于:所述主动锥齿轮(512)和从动锥齿轮(513)尺寸相同,并且倾斜角度均为45度。
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