[实用新型]一种摩托车消音器的转运装置有效

专利信息
申请号: 201922028965.2 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN211944318U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 刘向东 申请(专利权)人: 浙江加文汽车零部件有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D25/24
代理公司: 安徽力澜律师事务所 34127 代理人: 沈国庆;张志宏
地址: 314000 浙江省嘉兴市海盐县西塘桥街*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 消音器 转运 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种摩托车消音器的转运装置,涉及摩托车消音器的技术领域,包括底架,底架的底部设置有若干万向轮,底架上设置有两个相互平行的支撑架,两个支撑架上设置有若干竖向排列的定位装置;定位装置包括两个相互平行的滑杆、以及两个滑板,滑杆的两端分别与两个支撑架连接,滑板的两端分别于两个滑杆滑动连接,滑板上对应滑杆的位置设置有锁紧螺栓,其中一滑板上设置有若干第一定位槽,另一滑板上设置有若干第二定位槽;所述支撑架的上端设置有限位板,限位板的下表面和滑板的下表面都设置有限位装置;靠近第一定位槽的支撑架上对应滑板的位置分别设置有防撞装置;本实用新型具有使用方便、运输安全度高、运量大等优点。

技术领域

本实用新型涉及摩托车消音器的技术领域,特别涉及一种摩托车消音器的转运装置。

背景技术

摩托车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是摩托车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于摩托车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。

摩托车消音器主要是用于对摩托车发动机喷出的气体进行消音,摩托车的消音器不同于汽车,摩托车消音器的外形是锥形的,在运输的过程中非常的不方便,并且现有的摩托车消音器的运输装置容量有限,并且一些高档的摩托车会使用高档的消音器,而现有摩托车消音器的运输装置安全性较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩托车消音器的转运装置,用于解决背景技术中描述的现有技术中摩托车消音器的运输装置运量小、不安全、运输不方便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种摩托车消音器的转运装置,包括底架,所述底架的底部设置有若干万向轮,所述底架上设置有两个相互平行的支撑架,两个所述支撑架上设置有若干竖向排列的定位装置;所述定位装置包括两个相互平行的滑杆、以及两个滑板,所述滑杆的两端分别与两个支撑架连接,所述滑板的两端分别于两个滑杆滑动连接,所述滑板上对应滑杆的位置设置有锁紧螺栓,其中一所述滑板上设置有若干第一定位槽,另一所述滑板上设置有若干第二定位槽;所述支撑架的上端设置有限位板,所述限位板的下表面和滑板的下表面都设置有限位装置;靠近所述第一定位槽的支撑架上对应滑板的位置分别设置有防撞装置;该限位装置用于防止消音器本体竖向移动,该防撞装置用于防止消音器本体横向移动。

优选的:所述限位装置包括设置于限位板的下表面或滑板的下表面的弹簧,所述弹簧的另一端设置有挡板,所述挡板正对第一定位槽或第二定位槽。

优选的:所述防撞装置包括设置于支撑架上的两个横向的导向柱,所述支撑架上还通过螺纹设置有贯穿支撑架的螺杆,所述螺杆贯穿支撑架的一端与推板转动连接,所述导向柱滑动贯穿推板。

优选的:所述第一定位槽、第二定位槽都是与消音器本体的外壁匹配的锥形。

优选的:所述第一定位槽和第二定位槽内都设置有垫板。

优选的:所述挡板和垫板都是由弹性材料制成。

采用以上技术方案的有益效果是:

本申请通过第一定位槽和第二定位槽来制成消音器本体的两端,然后再通过弹簧将挡板压在消音器本体上,这就能够限制消音器本体在运输过程中的竖向移动;通过转动螺杆,能够使得推板顶住消音器本体上直径大的一端,这样就能够限位消音器本体的横向移动,这就能够防止消音器本体与支撑架、滑板发生碰撞,运输安全性高,并且通过多个定位装置,能够运输大量的消音器本体。

附图说明

图1是本实用新型一种摩托车消音器的转运装置的主视图;

图2是本实用新型部分部件的俯视图。

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