[实用新型]一种柴油机油门软轴装置

说明书

本实用新型提供了一种柴油机油门软轴装置，包括软轴、摇臂机构、拉杆机构，软轴一端与油门踏板连接，软轴的另一端与摇臂机构连接，摇臂机构与拉杆机构一端连接，拉杆机构另一端与喷油泵的油门摇臂连接，摇臂机构位于油门摇臂的一侧，油门踏板位于油门摇臂的另一侧。通过踩动油门踏板，油门踏板拉动摇臂机构，摇臂机构通过摆动运动来推拉拉杆机构，拉杆机构带动油门摇臂进行摆动，实现了油门踏板通过软轴进行油门的驱动，实现了灵活驱动油门的方式，提高了驾驶的舒适度，结构简单可靠。

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，尤其涉及一种柴油机油门软轴装置。

背景技术

常用的柴油机为BF8L413FC风冷柴油机，其油门为拉杆摇臂式结构，为德国道依茨公司原设计结构，油门机构复杂，柴油机装配底盘后，油门踏板较重，且有不灵活现象，严重影响驾驶舒适性。为了提高用户满意度，需要开发一种结构简单、使用可靠的油门机构。

有鉴于此，现提出一种柴油机油门软轴装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机油门软轴装置，通过利用软轴驱动油门，简化传动结构，从而实现灵活驱动油门。

本实用新型采用的技术是：

一种柴油机油门软轴装置，包括软轴、摇臂机构、拉杆机构，软轴一端与油门踏板连接，软轴的另一端与摇臂机构连接，摇臂机构与拉杆机构一端连接，拉杆机构另一端与喷油泵的油门摇臂连接，摇臂机构位于油门摇臂的一侧，油门踏板位于油门摇臂的另一侧。

通过踩动油门踏板，油门踏板拉动摇臂机构，摇臂机构通过摆动运动来推拉拉杆机构，拉杆机构带动油门摇臂进行摆动，实现了油门踏板通过软轴进行油门的驱动，实现了灵活驱动油门的方式，提高了驾驶的舒适度，结构简单可靠。

作为方案的进一步优化，还包括软轴支架，软轴穿过软轴支架，软轴与软轴支架在软轴的径向上相对固定。软轴支架能固定软轴与摇臂机构的一端，保证软轴与摇臂机构的连动稳定。

作为方案的进一步优化，摇臂机构设于喷油泵上，软轴支架设于喷油泵上，软轴支架位于油门踏板与摇臂机构之间。利用喷油泵来安装摇臂机构与转轴支架，保证软轴支架与摇臂支架之间的相对位置不发生变化，保证软轴制动的时候更加稳定，使用寿命更长。

作为方案的进一步优化，软轴支架包括引导部与固定部，引导部设有软轴安装孔，软轴穿过软轴安装孔，引导部与固定部垂直设置，固定部与喷油泵连接。通过简单的支架结构，加工便利，安装加工便利，容易在原有车辆中进行改造。

作为方案的进一步优化，软轴支架还包括至少两个锁紧螺母，锁紧螺母套设在引导部上，引导部穿过固定部，锁紧螺母分别位于固定部两侧。通过在引导部进行螺纹加工，利用锁紧螺母将引导部安装到固定部上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

利用本油门软轴装置，有效降低油门拉力，驾驶舒适度更高。整体结构简单，加工便利，可以在原有结构上进行直接改进。

简化了油门机构，结构简单带来了更高的可靠性。通过实际安装使用，有效降低了油门拉力近40%。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种柴油机油门软轴装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种柴油机油门软轴装置的软轴支架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。