[实用新型]一种碳纤维船桨浆板的预成型装置

说明书

本实用新型涉及一种碳纤维船桨浆板的预成型装置，设有U形支架，U形支架内设有倾斜的下模具，下模具的一端与U形支架相连接，另一端垂直固定在U形支架内的导向板上，下模具上方设有上模具，上模具与导向板经滑槽、滑块相连接，上模具上方设有液压缸，液压缸的活塞杆与上模具连接，上模具和下模具合模形成浆板形状的模具凹腔和锥形注枪通道，模具凹腔和注枪通道相连通，注枪通道一侧设有溢料凹腔，溢料凹腔经溢流通道与注枪通道相连通，上模具或下模具上设有排气通道，下模具上还设有冷却通道，下模具上设有倒锥形定位孔，上模具上设有锥形定位导柱，本实用新型提出了一种结构简凑、操作简单、实现自动开模合模的碳纤维船桨浆板的预成型装置。

技术领域

本实用新型涉及预成型设备领域，特别是涉及一种碳纤维船桨浆板的预成型装置。

背景技术

船桨是利用费力杠杆原理模拟鱼的胸鳍和腹鳍，起到可以像鱼鳍一样，一下一下地前后划动，使船体徐徐前进，船桨上端为圆杆，利于手握，叫握杆，下端为板状，用以拨水，为桨板，通过水波的反作用力，使船前进。因碳纤维具有质轻、强度高、耐高温、耐腐蚀、抗老化等一系列的优点，碳纤维船桨越来越受到人们的欢迎，但是现有的碳纤维船桨在制作方面仍存在一定的缺陷，现有的碳纤维船桨浆板的制作方法为采用内袋吹压的方法，使用普通聚氨酯发泡作为内芯，并放在模具中进行高温固化，此种办法不利于开模调整，开启模具后碳纤维布会粘在模板上，导致浆板内芯外面包裹的碳纤维布布纹凌乱；需要人工手动开模与合模，浪费人力、物力，生产效率低下。

发明内容

本实用新型的目的是为解决上述现有技术存在的不足，提出了一种结构简凑、操作简单、实现自动开模合模的碳纤维船桨浆板的预成型装置。

本实用新型可以通过如下措施达到。

一种碳纤维船桨浆板的预成型装置，设有U形支架，所述U形支架内设有倾斜的下模具，下模具的一端与U形支架相连接，另一端垂直固定在U形支架内的导向板上，导向板与U形支架的底面呈40-50度的倾斜状，下模具上方设有上模具，上模具与导向板经滑槽、滑块相连接，上模具上方设有液压缸，液压缸经液压缸支架与U形支架相连接，液压缸的活塞杆与上模具连接，上模具和下模具合模形成浆板形状的模具凹腔和锥形注枪通道，模具凹腔和锥形注枪通道相连通，锥形注枪通道一侧设有溢料凹腔，溢料凹腔经溢流通道与锥形注枪通道相连通，溢流通道与锥形注枪通道的夹角小于15度，上模具或下模具上设有排气通道，排气通道一端与模具凹腔相连通，另一端通向上模具或下模具外，下模具上还设有冷却通道，冷却通道包括进水口和出水口，进水口和出水口通向下模具外，进水口处设有冷却水阀门，上模具和下模具上设有对模装置，所述对模装置是在下模具上设有倒锥形定位孔，上模具上设有锥形定位导柱，上模具和下模具通过锥形定位导柱和倒锥形定位孔配合定位。

本实用新型所述的导向板与U形支架的底面呈45度的倾斜状，以方便操作人员将物料注入模具凹腔内，操作省力。

本实用新型所述的排气通道直径不大于0.2mm，以实现既能够排出模具凹腔中的气体也可防止物料进入排气通道。

本实用新型所述的锥形定位导柱和倒锥形定位孔的锥形角为15度，以实现上模具和下模具的精准定位。

本实用新型所述的锥形注枪通道设有锥角为30度的通孔，模具凹腔设有灌注进口，锥形注枪通道通孔与模具凹腔灌注进口相连通，通孔直径与灌注进口直径相同。

本实用新型所述的溢流通道直径为2mm，以使多余的物料可沿溢流通道进入溢流凹腔。

本实用新型所述的锥形注枪通道壁上设有保温层，以防止注枪枪嘴处的物料凝固。