[实用新型]路面施工标高控制挂线装置有效
申请号: | 201922032264.6 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211645878U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 马祥龙;卜凡龙;韩金财 | 申请(专利权)人: | 中交一公局西北工程有限公司;中交隧道工程局有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孙海杰 |
地址: | 710000 陕西省西安市航天*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 施工 标高 控制 线装 | ||
本实用新型提供了一种路面施工标高控制挂线装置,涉及市政公路工程的技术领域,包括定位固定架、至少一个中间支撑架和主体固定架;在所述主体固定架上设置有紧线器。本实用新型提供的路面施工标高控制挂线装置的定位固定架能够固定在道路的一侧,紧线器的标高线的一端与定位固定架连接,中间支撑架用于支撑标高线,主体固定架设置在道路的另一侧,通过中间支撑架调节中间支撑架上的标高线的高度,并配合所述定位固定架进行标高;主体固定架的紧线器使标高线拉紧,使标高线处于同一高度,再进行调节中间支撑架的高度,使标高线长时间处于标高位置,可以实现全断面控制。
技术领域
本实用新型涉及市政公路工程的技术领域,尤其是涉及一种路面施工标高控制挂线装置。
背景技术
路基掺灰土填筑厚度及标高控制方法为等距打桩、人工拉线,在道路两侧等距打桩,并在钢筋桩上做标记用以控制标高,然后人工拉线控制断面标高,但每两个桩之间标高不容易控制;且至少需要三人频繁拉线测量,所需人工多、操作繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供路面施工标高控制挂线装置,以解决人工拉线标高不易控制,且需要人工多,操作繁琐的技术问题。
本实用新型提供的一种路面施工标高控制挂线装置,包括定位固定架、至少一个中间支撑架和主体固定架;所述定位固定架、所述中间支撑架和所述主体固定架用于依次设置在施工路面上的多个位置,所述主体固定架上设置有紧线器,所述紧线器上的标高线的一端经过中间支撑架后与所述主体固定架连接,所述中间支撑架用于支撑所述主体固定架与所述定位固定架之间的标高线。
进一步地,所述紧线器包括紧线器主体、滚轴和棘轮;所述紧线器主体上设置有一开口,标高线能够从开口进入到所述紧线器主体内;在所述紧线器主体内设置有所述滚轴,所述滚轴的两端位于所述紧线器主体外,所述滚轴的一端设置有所述棘轮,另一端设置连接有旋转件,通过旋转件使滚轴旋转,以使滚轴收或放所述标高线。
在所述紧线器主体的一侧设置有与所述棘轮配合的棘爪,所述棘爪用于防止棘轮逆转。
进一步地,所述滚轴的一端设置有插孔,所述插孔用于安装旋转件。
进一步地,所述紧线器主体一端设置有用于与所述主体固定架连接的挂件。
进一步地,所述主体固定架包括固定杆和支撑板;所述支撑板上设置有调节套,所述调节套能够套设在所述固定杆上,且能够调节在所述固定杆上的固定的位置;
所述紧线器主体通过挂件与所述主体固定架连接,且所述紧线器主体位于所述支撑板上,并随所述支撑板沿所述固定杆上下移动而移动。
进一步地,所述中间支撑架包括支撑杆和中间横担,所述中间横担的一端与支撑杆连接,且所述中间横担与所述支撑杆垂直。
进一步地,所述中间横担一端设置有中间套筒,所述中间套筒套设在所述支撑杆上,在所述中间套筒上设置有锁紧件,通过旋转所述锁紧件,调节所述中间套筒在所述支撑杆上固定的位置。
进一步地,所述紧线器上的标高线的一端设置有连接件,所述连接件用于与所述定位固定架连接。
进一步地,所述连接件为套环。
进一步地,所述定位固定架包括定位杆和支撑套,所述支撑套套设在所述定位杆上,且所述支撑套能够调节在所述定位杆上的位置,所述支撑套用于支撑所述标高线上的套在定位杆上的连接件。
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