[实用新型]一种燃料电池车NVH测试装置有效
申请号: | 201922032662.8 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210638902U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 王伟;曲辅凡;王芳;李海斌;石岩;贾泽锟 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研软件测评(天津)有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿树志 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 nvh 测试 装置 | ||
本实用新型提供了一种燃料电池车NVH测试装置,包括振动传感器、噪声传感器、数采模块、NVH数据分析上位机,所述振动传感器用于测试车辆部件振动信号,所述噪声传感器用于测试车辆部件噪声信号,所述数采模块包含模拟量信号端口、CAN信号端口,所述模拟量信号端口连接振动传感器和噪声传感器,用于采集所述振动信号、噪声信号,所述CAN信号端口用于采集整车CAN信号以及涉氢部件CAN信号;所述数采模块将采集的信号发送到NVH数据分析上位机,NVH数据分析上位机对采集的数据进行分析处理。本实用新型使用振动传感器和噪声传感器采集车辆各主要涉氢部件的振动噪声信号,用于燃料电池车NVH测试与研发验证。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其是涉及一种燃料电池车NVH 测试装置。
背景技术
随着燃料电池车研发水平的提高,企业对于NVH性能的关注度也越来越高。相比燃油车、混动车以及纯电动车,氢燃料电池车系统更加复杂,对于 NVH方面的测试,存在更大的技术难点。燃料电池车增加了储氢系统、电堆系统等系统,尤其是空气压缩机、氢循环泵、氢喷等部件都会对车辆的NVH 性能产生影响,因此一种能够采集车辆各主要涉氢部件振动、噪声数据,并能够分析涉氢相关部件对NVH性能影响的装置显得尤为重要。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种燃料电池车NVH测试装置,本实用新型使用振动传感器和噪声传感器采集车辆各主要涉氢部件的振动噪声信号,用于燃料电池车NVH测试与研发验证。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种燃料电池车NVH测试装置包括振动传感器、噪声传感器、数采模块、 NVH上位机;
所述振动传感器用于测试座椅导轨、方向盘、电机、电堆、空气压缩机、氢循环泵、氢喷、冷却水泵等部件的噪声;
所述振动传感器为接触式安装,将所述振动传感器按照XYZ三轴方向固定在测试部件的平整位置;
所述振动传感器型号为DYTRAN 3153A,所述振动传感器量程为0-50g,灵敏度为100mV/g。
所述噪声传感器用于测试乘员舱、电机、空气压缩机、空气压缩机、氢循环泵、氢喷、冷却水泵、尾排气管位置噪声;
所述噪声传感器为非接触式安装,所述噪声传感器用支架固定在测试部件10cm处;
所述噪声传感器型号为G.R.A.S 46AE,频率范围:3.15赫兹到20千赫,动态范围:17分贝到138分贝(A)灵敏度:50毫伏/Pa;
所述数采模块包含模拟量信号端口、CAN信号端口,所述模拟量信号端口用于采集所述振动信号、噪声信号,所述CAN信号端口用于采集整车CAN 信号以及关键涉氢部件CAN信号;
所述整车CAN信号至少包含车速、挡位、加速踏板开度、加速度等信号;
所述关键涉氢部件CAN信号至少包括电机转速、空压机转速、氢循环泵转速、冷却水泵转速等信号;
所述NVH上位机具备数据在线处理、记录、回放的功能,至少能连续分析5分钟的NVH数据。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种燃料电池车的NVH测试装置具有以下优势:
本实用新型能够同步采集多部件、多位置的振动噪声信号,为燃料电池车NVH特征研发验证提供了测试装置;
本使用新型可同步采集动力CAN信号、OBD诊断信号、传感器模拟量信号等其他信号,为燃料电池整车及系统NVH特性与车辆运行状态的相关性提供了测试装置。
附图说明
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