[实用新型]一种带有不同回油方式的重力供液实验台

说明书

本实用新型公开了一种带有不同回油方式的重力供液实验台。本实用新型压缩机出口依次连接风冷式冷凝器、储液器、干燥过滤器、电磁阀一、回热器入口，回热器出口依次连接电磁阀二、手动膨胀阀一、气液分离器，气液分离器的液体出口连接蒸发器、气液分离器入口，气液分离器的气体混合物出口经手动膨胀阀二与气液分离器的气体出口并联进入回气管的回油弯，回油弯出口管路连接回热器制冷剂入口，回热器制冷剂出口连接压缩机入口；所述干燥过滤器通过设置电磁阀三的管路与电磁阀二连接，蒸发器出口经设置电磁阀四的管路与气液分离器的气体出口并联进入回气管的回油弯，回油弯依次连接电磁阀五、压缩机入口。本实验台可以适用于不同的制冷剂。

技术领域

本实用新型涉及制冷及回油领域，尤其涉及一种带有不同回油方式的重力供液实验台。

背景技术

蒸发器出口的制冷剂气体在夹带制冷剂液体的同时,也夹带润滑油,如果润滑油没有及时返回制冷压缩机,会造成制冷压缩机缺油,密封不能保证,容积效率减少,输气量减低。同时,制冷压缩机的相对运转表面不能良好润滑,功耗增多,制冷系统的性能和制冷压缩机可靠性下降,制冷剂液体中混入的制冷剂气体会影响气液分离器的利用空间。

在重力供液系统中,某些制冷剂如R404A与润滑油在较高温度范围内形成的均匀溶液,一起进入重力供液蒸发器,并在蒸发器盘管内随着制冷剂蒸发而被分离出来。由于再循环的作用润滑油被带入汽液分离器,液体润滑油与汽体制冷剂被分开,汽体制冷剂被压缩机吸入,而润滑油在汽液分离器与液体制冷剂溶解,并在汽液分离器与蒸发器间形成循环。随着制冷系统的运行,会导致压缩机缺油,且壁温的升高会引起压缩机过热保护,严重时可能使压缩机“抱缸”损坏。将抽油管位置设置在气液分离器正常液面以下会受到液面高度的限制，不能随时进行压缩机的回油；将抽油管设置在蒸发器底部，回油更加彻底，但回油时的制冷剂直接返回到压缩机，使返回到气液分离器的制冷剂量减少。不同的制冷剂与润滑油的溶解度不同，不同的回油方式对润滑油的回收程度也不同，单一的回油方式不能满足制冷系统要求。

实用新型内容

针对上述系统的不足，本实用新型提供了一种带有不同回油方式的重力供液实验台，提高了系统的适用范围。

本实用新型一种带有不同回油方式的重力供液实验台，压缩机出口依次连接风冷式冷凝器、储液器、干燥过滤器、电磁阀一、回热器入口，回热器出口依次连接电磁阀二、手动膨胀阀一、气液分离器，气液分离器的液体出口连接蒸发器入口，蒸发器出口连接气液分离器入口，气液分离器的气体混合物出口经手动膨胀阀二与气液分离器的气体出口并联进入回气管的回油弯，回油弯出口管路连接回热器制冷剂入口，回热器制冷剂出口连接压缩机入口；所述干燥过滤器通过设置电磁阀三的管路与电磁阀二连接，蒸发器出口经设置电磁阀四的管路与气液分离器的气体出口并联进入回气管的回油弯，回油弯依次连接电磁阀五、压缩机入口。

本实用新型的有益效果是：

1、带回热器的抽油系统可以增大制冷剂过冷度，但是从气液分离器抽出的混合物润滑油含量不高，使蒸发器积存的润滑油增多，而蒸发器直接抽油系统从蒸发器抽出的混合物润滑油含量较高，回油较彻底，两种回油方式适应于不同的制冷场合。

2、依据制冷剂与润滑油在不同温度下的溶解度差异，本实验台可以适用于不同的制冷剂。

附图说明

图1是本实用新型带有不同回油方式的重力供液实验台流程简图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。