[实用新型]调宽同步装置有效
申请号: | 201922033034.1 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN210851884U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 陈永德 | 申请(专利权)人: | 陈永德 |
主分类号: | B60B35/10 | 分类号: | B60B35/10 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 张天一 |
地址: | 156100 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 装置 | ||
本实用新型公开了一种调宽同步装置,涉及调宽同步技术领域,包括转动花键套、转动花键轴、花键套轴套座、转动支臂轴、转动拉杆、拉杆立管、横杆和固定轴套座,转动花键套的两端管口内壁具有花键槽,转动花键轴的第一端具有花键,转动花键轴的第二端具有固定挡板,固定挡板固定于转动支臂轴的第一端,转动拉杆的第一端固定于转动支臂轴第二端,转动拉杆的第二端固定于拉杆立管的第一端,拉杆立管的第二端固定于机架上,横杆的第一端固定于转动支臂轴的第一端,固定轴套座的第一端具有第一圆形通孔,横杆的第二端穿过第一圆形通孔。本实用新型的特点是能够根据机架的宽度调节两个转动花键轴之间的距离,并且能够保证转动花键套的两端同步运动。
技术领域
本实用新型涉及调宽同步技术领域,特别是涉及一种调宽同步装置。
背景技术
高地系自走机械为保证整车左右轮胎的同步性和阿克曼转向角原理来减小轮胎的“吃胎”现象,都会安装有横向同步调宽机构(即横向拉杆),横向拉杆与行走轮支臂构成梯形结构,来减少轮胎“吃胎”现象。为适应各地块垄距的不同,高地系自走机械都会设计有调宽机构,调宽过程中整车主架保持不动,边架和行走轮同时增宽。
但现有技术中的横向拉杆需要手动调节其长度,费时费力,这样对人们作业时产生了非常大的不便。
因此,市场上急需一种新型调宽同步装置,用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种调宽同步装置,用于解决上述现有技术中存在的技术问题,根据机架的宽度自动调宽,并且能够保障轮胎同步运动。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型公开了一种调宽同步装置,包括转动花键套、转动花键轴、花键套轴套座、转动支臂轴、转动拉杆、拉杆立管、横杆和固定轴套座,所述转动花键套为一中空管,所述转动花键套的两端管口内壁具有花键槽,所述转动花键轴的第一端具有花键,所述转动花键轴的第二端具有固定挡板,所述转动花键轴的第一端与所述花键槽相吻合,两个所述转动花键轴的第一端滑动连接于所述转动花键套两端的所述花键槽,所述转动花键套与机架相对固定,所述固定挡板固定于所述转动支臂轴的第一端,所述转动拉杆的第一端固定于所述转动支臂轴第二端,所述转动拉杆的第二端固定于所述拉杆立管的第一端,所述拉杆立管的第二端固定于机架上,所述横杆的第一端固定于所述转动支臂轴的第一端,所述横杆与所述转动花键轴同轴心,所述固定轴套座的第一端具有第一圆形通孔,所述横杆的第二端穿过所述第一圆形通孔,所述横杆与所述固定轴套座相对转动,所述固定轴套座沿所述横杆的轴向方向相对固定,所述固定轴套座的第二端固定于所述机架上。
优选地,还包括花键套轴套座,所述花键套轴套座第一端具有圆形通孔,所述转动花键套的两端分别穿过所述花键套轴套座的圆形通孔,所述花键套轴套座的第二端固定于机架上。
优选地,还包括挡圈,两个所述花键套轴套座远离所述转动花键套管口的一侧具有环形凹槽,所述挡圈固定于所述环形凹槽内。
优选地,所述花键套轴套座和所述固定轴套座均为轴承座。
优选地,所述转动花键轴长600mm。
优选地,所述拉杆立管为L型。
优选地,还包括螺栓和垫片,所述横杆的第二端具有螺纹孔,所述螺栓穿过所述垫片,所述垫片与所述横杆的第二端相抵,所述螺栓与所述螺纹孔螺纹连接。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
本实用新型通过转动拉杆与转动支臂轴将拉力转换为扭矩,转动花键套与转动花键轴来传递扭矩,转动花键套与转动花键轴可伸缩拉长,但传递的扭矩不会变,扭矩传递到另一侧再通过转动拉杆与转动支臂轴将扭矩转换为拉力,实现轮胎同步的目的。
附图说明
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