[实用新型]一种带液位报警的汽车转向助力油罐有效

专利信息
申请号: 201922033587.7 申请日: 2019-11-24
公开(公告)号: CN211032724U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 刘晓伟;蒲松龄;宿红建;许国平;武天航;李明;公伟强;毕丛凯;韩伟杰;王兵 申请(专利权)人: 长春一汽富晟德尔汽车部件有限公司
主分类号: B62D5/06 分类号: B62D5/06;G01F23/60;G01F23/24;G01F23/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130122 吉林省长春市净月*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 带液位 报警 汽车 转向 助力 油罐
【说明书】:

本实用新型提供了一种带液位报警的汽车转向助力油罐,包括电气接插件、液位计、罐体、油位镜、罐盖;液位计安装在罐体上,所述罐体上表面设置有电气接插件,所述电气接插件与液位计相连接,罐体的侧面设置有油位镜,罐体上设置有罐盖,用于封闭罐体;所述液位计包括浮球、接头、液位变送器、液位计高报警点开关、液位计低报警点开关、杆,液位变送器用于将高低液位信号传送到驾驶室,所述杆的顶端通过法兰与液位变送器螺纹连接,所述浮球套设在杆上,所述杆固定不动,浮球沿杆上下滑动,杆的上端设置有液位计高报警点开关,杆的下端设置有液位计低报警点开关。

技术领域:

实用新型专利属于汽车转向系统技术领域,涉及一种带液位报警的汽车转向助力油罐。

背景技术:

老型汽车转向助力油罐只能在停车时根据油位镜和油位线来判断油位的位置和高低,如果在行驶过程中出现漏油或其他故障使油位过低,而相关人员不能及时发现,就会出现转向系统失灵导致事故的发生。老型汽车转向助力油罐加油时不能准确控制加油量,油量少则转向系统供油不足,油量多则会导致液压油浪费和溢出。

发明内容:

本实用新型公开一种带液位报警的汽车转向助力油罐,以解决老型助力转向油罐不能及时发现缺油和不能准确控制加油量的问题。一种带液位报警的汽车转向助力油罐,包括电气接插件、液位计、罐体、油位镜、罐盖;所述液位计安装在罐体上,所述罐体上表面设置有电气接插件,所述电气接插件与液位计相连接,用于提供电力,所述罐体的侧面设置有油位镜,用于观测罐体内的油位,所述罐体上设置有罐盖,用于封闭罐体;所述液位计包括浮球、接头、液位变送器、液位计高报警点开关、液位计低报警点开关、杆,所述接头用于连接电气接插件,所述液位变送器用于将高低液位信号传送到驾驶室,所述杆的顶端通过法兰与液位变送器螺纹连接,所述浮球套设在杆上,所述杆固定不动,浮球沿杆上下滑动,杆的上端设置有液位计高报警点开关,杆的下端设置有液位计低报警点开关。

进一步地,罐体为圆柱形,液位计法兰的中轴线和罐盖的中轴线以及油位镜的中心轴线均位于穿过圆柱形罐体的中轴线的同一平面内。

进一步地,所述液位计低报警点开关和液位计高报警点开关均采用光电开光。

进一步地,所述液位计采用电阻式液位计或电容式液位计。

本实用新型的积极效果在于:驾驶员和相关人员在驾驶室就能掌握转向油罐内油位是否标准。如果转向油罐内油位过低驾驶员及相关人员会及时发现,避免转向油泵供油不足导致转向系统失灵,也可以避免油泵本身少油或无油干磨导致转向油泵损坏的现象。如果转向油罐内油位过高驾驶员及相关人员会及时发现,并作相应处理,避免加油过多造成液压油浪费以及从通气孔冒油。

附图说明

图1为本实用新型的转向助力油罐的整体结构图;

图2为本实用新型的转向助力油罐的俯视图;

图3为本实用新型液位计的结构图;

图中:1、电气连接插件;2、液位计;3、罐体;4、油位镜;5、浮球;6、罐盖;12、接头;13、液位变送器;14、法兰;15、液位计高报警点开关;19、液位计低报警点开关;17、杆。

具体实施方式:

以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

本实用新型如图1、图2所示的转向助力油罐,汽车转向助力油罐包括电气接插件1、液位计2、罐体3、油位镜4、浮球5、罐盖6;液位计2安装在罐体3上,并垂直的伸入到罐体3的内部,罐体3上表面设置有电气接插件1,电气接插件1与液位计2相连接,用于为液位计2提供电力,罐体3的侧面水平的设置有油位镜4,油位镜4用于观测罐体3内的油位,罐体3上设置有罐盖6,用于封闭罐体3,罐体3内的液位计上可浮动的设置有浮球5,浮球5由于密度较小,因此可浮动在罐体内的油液表面。

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