[实用新型]电池漏液检测系统有效
申请号: | 201922033880.3 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211234856U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 范亚飞;朱静;李康玉;姜久春 | 申请(专利权)人: | 深圳普瑞赛思检测技术有限公司 |
主分类号: | G01M3/16 | 分类号: | G01M3/16;G01N5/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 洪铭福 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石岩*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 检测 系统 | ||
本实用新型公开了一种电池漏液检测系统,其通过设置有第一检测模块用于检测待测电池的第一预设安全参数得到第一检测结果,设置第二检测模块用于检测待测电池的第二预设安全参数得到第二检测结果,并将第一检测结果和第二检测结果发送至主控模块,主控模块根据接收的第一检测结果和第二检测结果输出控制信号控制告警提示模块输出相应的告警信息;解决了现有技术中不对电池进行安全检测或检测技术不够成熟导致发生安全事故前无法进行准确告警提示的技术问题,提供了一种安全的、可靠的电池漏液检测系统。
技术领域
本实用新型涉及电池检测技术领域,尤其是涉及一种电池漏液检测系统。
背景技术
随着新能源技术的快速发展,新能源应用产品快速在人们的日常工作生活中得到普及,电动汽车作为新能源应用的重要产品,广泛应用于各个城市的交通中。
但是,由于电动汽车大多采用电池组的方式为动力源,近年来电动汽车着火事件的发生又基本是由于对动力源电池组监测不实施监测或者监测技术不够成熟导致,给人民的生命财产造成了严重的威胁。因此,如何实现对电池的可靠监测成为本领域技术人员急需克服的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种可靠的电池漏液检测系统。
第一方面,本实用新型的一个实施例提供了一种电池漏液检测系统,其包括:
第一检测模块,所述第一检测模块用于检测待测电池的第一预设安全参数以得到第一检测结果;
第二检测模块,所述第二检测模块用于检测所述待测电池的第二预设安全参数以得到第二检测结果;
主控模块,所述主控模块分别与所述第一检测模块、所述第二检测模块连接,用于接收所述第一检测结果和所述第二检测结果;
告警提示模块,所述告警提示模块与所述主控模块连接,所述主控模块根据接收的所述第一检测结果输出第一控制信号至所述告警提示模块,所述主控模块根据接收的和所述第二检测结果输出第二控制信号至所述告警提示模块,所述告警提示模块根据所述第一控制信号和所述第二控制信号输出相应的告警信息。
本实用新型实施例的电池漏液检测系统至少具有如下有益效果:
本实用新型实施例中一种电池漏液检测系统,其通过设置有第一检测模块用于检测待测电池的第一预设安全参数得到第一检测结果,设置第二检测模块用于检测待测电池的第二预设安全参数得到第二检测结果,并将第一检测结果和第二检测结果发送至主控模块,主控模块根据接收的第一检测结果和第二检测结果输出控制信号控制告警提示模块输出相应的告警信息;解决了现有技术中不对电池进行安全检测或检测技术不够成熟导致发生安全事故前无法进行准确告警提示的技术问题,提供了一种安全的、可靠的电池漏液检测系统。
根据本实用新型的另一些实施例的电池漏液检测系统,所述第一检测模块包括至少一个可燃气体探测器,所述第一预设安全参数为可燃气体含量值,所述至少一个可燃气体探测器固定安装在预设区域用于检测可燃气体含量值;所述至少一个可燃气体探测器与所述主控模块连接,以将所述可燃气体含量值发送至所述主控模块。
根据本实用新型的另一些实施例的电池漏液检测系统,若所述待测电池安装于密闭腔体中,所述预设区域为所述密闭腔体中的任意位置;
若所述待测电池不安装于密闭腔体中,则所述预设区域为所述待测电池的正极极耳和/或所述待测电池的负极极耳和/或所述待测电池的封口区域。
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